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[船体] 关于过渡坡口的问题

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发表于 2009-5-14 15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
在处理板缝差时,平整的一面要开焊接坡口

存在差值的那一边要靠过渡坡口,然后用衬垫焊

本人在校学生,知识有限1
想咨询一过渡坡口是什么样的?“衬垫焊”是什么意思?
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龙船学院
发表于 2009-5-14 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
过度坡口记得数据好像是4(T1-T2),T板厚。衬垫焊就是陶瓷衬垫吧,是为了保证接头根部焊透和焊缝背面成形,沿接头背面预置的一种衬托装置。不肯定啊,纯属个人意见哈!
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发表于 2010-12-28 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
过渡坡口是在处理两块板厚不同的钢板拼接时,为使焊缝光顺防止产生应力集中而开的,一般宽度为班后差的4倍,
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发表于 2010-12-28 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼上正解
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发表于 2011-1-22 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该是过渡斜,应用于板厚差中长度L=3(t1-t)。而且过渡斜应该开在非结构面~~~
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发表于 2011-1-22 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 1# hmh_2009


    截取CB/T 3190中的一块图。
未命名.JPG -->
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发表于 2011-1-22 17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
就像六楼的一样    衬垫就是强制成型的
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发表于 2011-1-22 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
正解
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发表于 2011-1-22 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
你了解下手工焊,二氧焊和埋弧焊的熔深对于你理解破口和过度更有帮助。
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发表于 2011-1-22 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
给你一个比较好的基础焊接知识介绍,希望有点帮助。

焊接知识小结.doc

54 KB, 下载次数: 68

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发表于 2011-1-22 20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不同船级社规范对斜度的要求是不一样的,有的是三倍的板厚差,有的是四倍的板厚差。
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发表于 2011-1-23 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
到船厂做两天就知道了
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发表于 2011-1-25 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CCS是3倍 LR ABS好像是4倍 主要看船东
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发表于 2011-1-25 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 6# 231110190

精辟,准确,形象。顶一个!
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发表于 2011-1-25 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
小问题
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发表于 2011-1-26 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
2楼的说衬垫就是陶瓷衬垫有点太武断了,一般情况是用陶瓷衬垫,但是衬垫还包括钢衬垫等吧。过渡坡口都开了外板,简单说就是有个折角的样子。
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