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[船体] 补板处间隙过大怎么办?

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发表于 2009-5-13 13:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
如图:补板处间隙有15mm个多,应该怎么处理?另,这方面的要求是多少?
谢谢大家!
DSCN2838.jpg
DSCN2836.jpg
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龙船学院
发表于 2009-5-13 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这是船标
c.GIF

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发表于 2009-5-13 14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
如上楼图B 
加垫片!!!

这个间隙是怎么产生的? 
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发表于 2009-5-13 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
除了2楼的方法以外可以加一个非水密补板,和角钢另外一面的那个一样大。其中如果间距不便于焊接的话,可以沿上面的圆孔割下扩孔。
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发表于 2009-5-13 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 4楼 xuehu122 的帖子

是的,纵骨与肋板的过梁孔,可以开大并补板
是大于等三的情况下
还有三角板的要求是大于5时,开大至25并补板!材料不在手上
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发表于 2009-5-13 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎么差这么多,数控怎么割的 。电焊填死吧,换我肯定不同意(b)加垫片方案。楼上的那个办法太麻烦。
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发表于 2009-5-13 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
2楼正解
不过这是怎么产生的?
生产设计的原因吗?
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发表于 2009-5-13 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
加补板或者堆焊(全焊透标准)
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发表于 2009-5-13 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
是不是装配的问题?
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发表于 2009-5-13 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
今天的班前学习上说一焊工用一条300mm的螺栓塞堵过大的焊缝,结果被船东撞到,被开了!
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发表于 2009-5-13 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
假如低于10mm的话,开单面坡口焊接。如果再大的话,加一块补板
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发表于 2009-5-13 21:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
路过顶下  学习了
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发表于 2009-5-13 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
11楼正解  iacs规范上有的
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发表于 2009-5-13 23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不大于16MM的可以涨肉处理。
  大于16MM的换板。 X300MM的。
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 楼主| 发表于 2009-5-14 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 fafa450 于 2009-5-13 21:31 发表
今天的班前学习上说一焊工用一条300mm的螺栓塞堵过大的焊缝,结果被船东撞到,被开了!

如果工人用这种方法偷懒的话,从外表上能看出来吗?
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发表于 2009-5-14 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
塞焊接可以了,没有必要换板最多做个全焊透。
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发表于 2009-5-14 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
15  MM还好处理  就怕全船不大也不小  间隙      把切口形式改下 加补板
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发表于 2009-5-14 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

补充2楼意见

IACS修补标准如下:
[localimg=213,300]1[/localimg]
[localimg=213,300]2[/localimg]
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发表于 2009-5-14 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 1楼 leon0618 的帖子

Gap around stiffener cut-out, s represent the Gap

1.  When 3 mm < s ≤ 5 mm
weld leg length to be increased by the same
amount as increase in gap in excess of 2 mm

2.  When 5 mm < s ≤ 10 mm
nib to be chamfered and built up by welding

3.  When s > 10 mm
cut off nib and fit collar plate of same height
as nib
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发表于 2009-5-14 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
开单面坡口,贴上衬垫偷摸烧上,烧完后把焊肉磨小点就完活了
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