消防管子接连穿过两个压载舱，为什么不能用法兰连接

jtl851114 · 发表于 2016-12-10 11:26

rt，突然告诉要改，不知为什么，求大神解答

1974xb · 发表于 2016-12-10 15:14

这个还问？必须加套管

jcfu · 发表于 2016-12-10 16:46

怕漏把压载舱顶爆了?

那片海 · 发表于 2016-12-10 18:20

用膨胀接头链接吧应该，

Backstreet · 发表于 2016-12-11 10:47

貌似使用套管连接的。这个得请管路大神解释。

576262365 · 发表于 2016-12-13 12:14

这个没有要求吧！

576262365 · 发表于 2016-12-13 12:17

Backstreet 发表于 2016-12-11 10:47
貌似使用套管连接的。这个得请管路大神解释。

你这问题描述会不会有点简单，比如什么船，低压载或者边压载，

q284183417 · 发表于 2016-12-13 20:39

消防管经过压载舱不可以用法兰，说不定哪天螺栓、垫片有损耗，就会漏水，消防的压力就上不来。最好是对接焊或者加套管~~~

fer · 发表于 2016-12-15 20:45

船级社都不会同意的涉及到破舱稳性，都是法兰，如果管子法兰处泄漏，万一其中一个舱进水，相当于2个舱串通了，如果你非要这么做，必须在舱壁上加个截止阀，阀杆需要在甲板上操作。

和其正 · 发表于 2016-12-18 20:49

我记的明明是可以用法兰，不能用伸缩接头，还有管壁要加厚。

小船厂船人 · 发表于 2016-12-19 09:35

安全安全再安全，应该是这个从安全角度考虑

老海猫子 · 发表于 2017-3-4 11:37

从安全的角度，必须是套管连接，

黑哥250 · 发表于 2017-3-4 23:10

大家都看过电影铁达尼号吧？为啥沉啦，不是7舱不沉吗！

好在我大学的班主任就是当时全国算这个最牛的，国产老的军舰都是他算的！

铁达尼号的7舱不沉是指该船的任意七个船舱漏水了都不会沉船的。

首先如果消防管漏了往某个船舱灌水的话，这条船的安全性还没达到六舱不沉，因为就算漏了也就能把水灌到海面高度。

其次如果你把两个船舱连起来了，这个安全性也得重算。

不过由于压载舱有透气口，好像没有由于消防水把压载舱压爆了的案例。

不是不可能，规范的条款是建立在一定数量的案例基础上的！

设计时这种情况应该尽量避免，出现的越多说明设计工程师的水平越低。

对于一两处不可避免的，最好的办法是加套管并且全焊透。

这个尺度一般有现场验船师参照规范定。

规范里要求的一般都是最低标准，作为职业的造船人，我建议不要连续挑战船员的安全底线！该做的我们就去做好啦！

caizi2008 · 发表于 2017-3-8 10:09

jcfu 发表于 2016-12-10 16:46
怕漏把压载舱顶爆了?

这回复也太萌了吧

xzs59401206 · 发表于 2017-3-9 14:08

压载舱除了压载管和测深管末端短管能看到法兰连接，其他管子一律对接焊或者套管链接。
你这个中途修改，工作量不小哟，严格按工艺处理的话需要预制成品管（单双套管））进仓替换安装。不然现场改很快就要腐蚀掉了。

1335171089 · 发表于 2018-11-9 10:30

学习中！谢谢！

CHAO_07 · 发表于 2023-6-8 15:43

和其正发表于 2016-12-18 20:49
我记的明明是可以用法兰，不能用伸缩接头，还有管壁要加厚。

想问下大佬，管壁加厚之后就变非标壁厚了，还能用GB9119的法兰吗？加厚之后焊接尺寸就对不上了

258369m · 发表于 2023-6-9 10:00

CHAO_07 发表于 2023-6-8 15:43
想问下大佬，管壁加厚之后就变非标壁厚了，还能用GB9119的法兰吗？加厚之后焊接尺寸就对不上了

加厚是内径变小，外径不变的啊

[管系] 消防管子接连穿过两个压载舱，为什么不能用法兰连接