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[现场·工艺] 关于蓝油拂配

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发表于 2016-11-29 00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
有个关于舵杆,螺旋桨等需要蓝油拂配检验的问题,请教大家
在进行蓝油拂配的时候,虽然要求是25X25 需接触3-4个点,但其中说的接触点到底是蓝油点,还是白点呢。
看之前的贴纸里有人讲过应该是蓝油点,因为看到蓝油的点是碰到的点。为什么我觉得应该是看白点呢,觉得白点才应该是碰到的啊

如舵杆蓝油拂配,将蓝油涂在舵杆上,再将舵杆落入舵叶,把出舵杆时,此时应该检查的应该是舵叶内孔中的拂配点还是应该检查舵杆的?
是不是如果检查舵杆上的,就应该是检查白色的点,因为本来涂满了蓝油,现在没有了,应该是接触后蓝油被挤走了
如果检查舵叶内的拂配,则应该检查蓝色的点,本来没有蓝油,现在有了。

核心的问题就是25X25面积里面需要达到70左右的接触面积到底是指蓝色区域还是无色的区域呢?
希望比较清楚的朋友帮忙解释一下。
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龙船学院
发表于 2016-11-29 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
舵叶锥孔内蓝色的区域,而且接触点要均匀
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发表于 2016-11-29 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
蓝点,我们以前有个通俗的说法叫蓝点检验,有的质检部门报检单上直接写的是 BLUE POINT INSPECTION.
当然是看接触蓝点了,楼上大师说的很对,接触点要均匀,其实70%以上接触面积已经不错咯。呵呵
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发表于 2016-11-29 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
蓝油检测接触点,是不是有误区呢,蓝油涂在零件上,两零件试装,接触区域蓝油被摩擦掉,显现为白色斑点,称为接触点,蓝油还存在的区域为不接触区域,所以检测拂配程度是看白色接触点,满足接触面积要求,如图所示
0417_45.jpg
11903.JPG
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 楼主| 发表于 2016-11-29 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2016-11-29 08:58
舵叶锥孔内蓝色的区域,而且接触点要均匀

新老师的意思是不是 正确做法是检测非涂蓝油端时看蓝点,如果看的是涂蓝油的零件就看白点了
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 楼主| 发表于 2016-11-29 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
15618099851 发表于 2016-11-29 11:26
蓝油检测接触点,是不是有误区呢,蓝油涂在零件上,两零件试装,接触区域蓝油被摩擦掉,显现为白色斑点,称 ...

你的理解和我的迷惑的地方一致,之前有个很有经验的船东一直在讲要看白色的点,以至于我也懵逼了
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发表于 2016-11-29 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
全是纸上谈兵,照片上的问题为什么没人说?油膜厚度多少?
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发表于 2016-11-30 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
92522 发表于 2016-11-29 22:19
新老师的意思是不是 正确做法是检测非涂蓝油端时看蓝点,如果看的是涂蓝油的零件就看白点了

感觉是这样吧一般蓝油涂在不需要拂配的那个零件(轴)上,检查拂配零件(孔)上的接触蓝点和轴端距离,距离差的大就狠狠的磨,距离差不多就细细的修接触斑点。

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发表于 2016-12-19 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涂蓝油面为非加工件,与之拂配的加工件为非涂蓝油面。我们观察的时候看非涂蓝油面的加工件上的接触面积(蓝色区域)有没有达到70%,也就是说白色区域不能超过30%,且25*25的接触点必须大于3个点,你所认为的白色区域是两个接触面过盈配合造成的是个误区,如过盈量少应该是非涂蓝油面呈淡蓝色(你拿两张白纸一张上有墨水,用力擦擦试试就清楚了),过盈大则无法拂配进去。
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 楼主| 发表于 2016-12-21 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
gb23610593 发表于 2016-12-19 12:52
涂蓝油面为非加工件,与之拂配的加工件为非涂蓝油面。我们观察的时候看非涂蓝油面的加工件上的接触面积(蓝 ...

谢谢指点,还有个疑问,再确认25X25区域的点时,如果区域内是一片蓝,是不是就只能根据百分百来判断了
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发表于 2016-12-23 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
92522 发表于 2016-12-21 21:26
谢谢指点,还有个疑问,再确认25X25区域的点时,如果区域内是一片蓝,是不是就只能根据百分百来判断了

不可能100%的,机加工都达不到,如果一片蓝说明蓝油厚度太厚了,要重新佛配
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发表于 2017-5-16 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
这个问题好,到现在还是没分清楚是看蓝色点为接触点 还是应该看白色的点子
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发表于 2017-5-17 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
现在完全懵逼了,到底什么时候看蓝油什么时候看白点呢
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发表于 2018-1-9 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不知所云,到现场看一下怎么做的,然后请教一下老师傅就知道了。另外,纠正一下,拂配这个用词本身就不正确。
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发表于 2018-1-11 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
以蓝油为底,看白点是否均匀,包括白点的大小,和数量
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发表于 2018-1-11 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
老海猫子 发表于 2018-1-11 08:30
以蓝油为底,看白点是否均匀,包括白点的大小,和数量

你白造了这么多年的船哟
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发表于 2018-1-11 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
招骋:螺旋桨(侧推)动力系统工程师一名
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发表于 2018-1-24 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
蓝油厚度也有要求的。
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发表于 2018-1-29 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
看蓝色的。舵叶涂蓝油,舵杠不涂,用标准看舵杆蓝色面
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发表于 2019-3-6 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
gb23610593 发表于 2016-12-19 12:52
涂蓝油面为非加工件,与之拂配的加工件为非涂蓝油面。我们观察的时候看非涂蓝油面的加工件上的接触面积(蓝 ...

很有用,学习了,大神
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