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[轮机] 主机滑油泵震动缓解

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发表于 2016-11-24 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州
公司的一条船,主机滑油泵震动非常厉害,已经震裂管子很多次,泵的底脚也出现了裂纹。现在加了一个储油罐作为蓄能器,情况略微好转,但是蓄能器的上盖在船舶正常开航的时候也震裂过。现在不知道如何缓解。主机滑油泵在主机后方靠近船左舷,主机滑油进油口却在右舷。希望论坛里大神能够帮忙出谋划策,沟通交流,小弟不甚感激!
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龙船学院
发表于 2016-11-24 17:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
换新换新换新
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发表于 2016-11-24 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有条件的话拆下泵上试验台看看是否振动,如果是就是泵的问题
如果不是,就是泵座的问题
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发表于 2016-11-24 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
突然想起来,是不是那种深井式的离心泵,如果是,有可能滑油循环艙内的部分没固定好
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发表于 2016-11-25 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
1.泵的吸高查过没有,当前布置会不会超过泵的吸高要求
2.泵进口管路上附件,如阀,法兰有没有漏气。如有篮式滤器,看看滤器盖子漏不漏气。
3.泵出口取样看看油里气泡多不多
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发表于 2016-11-29 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有无可能是管路连接犟劲。生拉硬拽把上的。
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发表于 2016-11-30 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
可能泵和管强行对中
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发表于 2016-12-1 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
同意5楼的 首先查泵的吸高有没有问题,2,泵工作过程中,管路除了震动,管道中有无爆炸式的噪音,如有,重新计算下泵的吸高加上管阻再加上高度差再加上余量,把泵降下去或移位到靠近主机滑油出口。  我曾遇到过相似的问题,主滑油泵是三螺杆泵,因为吸高正好卡在临界高度,甲板局部的震动大得去了,后来把泵高度降了一点,就好了。
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发表于 2016-12-9 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了,为了金币
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发表于 2016-12-16 17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
建议:1,检查泵吸口管路是否有漏气点 2,检查轴线对中或泵轴本身是否由于震动弯曲 3,检查泵运转电流,检查泵及电机轴承,4,出口单向阀是否有卡阻现象,5,泵出口管线是否有类似自清洗旋转滤器等装置看看是否脏污。
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发表于 2016-12-17 16:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
如果仅仅从解决振动的角度来说,给滑油泵马达吊耳加一根支撑就可以了!当然注意要可拆。
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发表于 2021-6-30 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
换新的就能解决了
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发表于 2021-7-23 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
安装位置周围船体结构进行加强,消除共振
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发表于 2021-7-24 07:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
    由吸口位置高(含水平管路远及通径不足)导致的抽真空(真空表会显示真空值)响声(很尖利)和因底座强度不足出现的振动响声不是一回事好鉴别(前者泵体不振动)。
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发表于 2021-7-29 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
主机滑油泵一般一用一备,观察一下主机运行时备用泵的振动情况,如果不运转的泵振动很小说明振动的主要原因是泵本身,可以检查泵叶轮的动平衡及轴对中是否满足标准;如果不运转的泵振动也大说明振动的主要原因是主机的振动传递,可加强泵底座增加刚度避开共振点。
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发表于 2021-8-22 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
可以考虑在油泵进出口分别加装一节耐油,耐压的软管
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发表于 2021-8-24 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
1、检查泵和管子连接是否存在强行对中的情况,即松开法兰螺栓,看法兰与泵接口是否仍然对中
2、吊出泵,检查泵轴、轴承、叶轮是否存在异常
3、如是三螺杆泵,由于流量恒定,可能要考虑流量和压力是否超过实际所需,泵出口是否有旁通回舱?如有,可试着增加该阀的开度……
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发表于 2021-8-24 14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
除了临界转速点外,多个主机转速测试一下,找出转速对应的共振点想办法解决。
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