楼主: 虫音
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[船体] 新新造船人—为什么要开过渡坡口呢

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发表于 2009-5-26 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
是不是这种过渡破口要留5mm的根??
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龙船学院
发表于 2009-5-27 03:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
晕死了  板一个厚一个薄  你说你要怎么焊 这个时候就要开过度坡口了厚板边开到跟薄板一样厚  才 好焊撒
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发表于 2009-5-27 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
6mm装配间隙,一般是要用衬垫的。
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发表于 2009-5-27 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
板厚差的时候,开坡口,然后焊,
最近接触了坡口焊缝的检验,呵呵
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发表于 2009-5-27 20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
开过渡是为了避免应力集中。
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发表于 2009-5-29 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
学习了  我们厂的拖轮在建造时就碰到这个情况 不一样的板厚在焊接时未开过渡破口 结果直接导致交验不合格  所以开过渡破口是必须得
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发表于 2009-5-29 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
防止应力集中。不开过渡破口,在断面处应力非常大。
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发表于 2009-5-29 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 15楼 TIAN0412 的帖子

bv要求1:4削斜,其他的1:3,至于怎么焊接图纸上会有标注,
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发表于 2009-5-30 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
过渡削斜和坡口是不一样的。
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发表于 2009-5-30 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
板厚差削斜,板厚差达到3以上就得削斜,削斜长度大于或等于3倍板厚差,防止应力集中。
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发表于 2009-5-30 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
防止应力集中啊
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发表于 2009-5-31 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
有一问题还是有点模糊,,在GL规范中的削斜长度小于1/3就好了`  如果削斜长度为1:5或者1:6.是否有什么异议?~~~~~
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发表于 2009-5-31 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

回复 1楼 虫音 的帖子

不同板厚的坡口要开在厚板上,长度为4(t1-t2)
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发表于 2009-6-3 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
记得上学的时候老师说过,是为了消除应力.我们好像也把它叫做削斜.
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发表于 2009-6-4 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
怕是应力集中,所以开个过渡坡口
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发表于 2009-6-4 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一个是方便受力传递,防止应力集中;二个是便于焊接焊透
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发表于 2009-6-4 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
是不是板厚的要销斜啊,过渡坡口?怎么个开法,能请楼主详细说说吗
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发表于 2009-6-4 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1,为了避免应力集中,防止应力突变过渡
2,为了背面的衬垫能够紧密贴附,使得反面焊缝成型好

一般的刨斜长度为板厚差的4倍,大多坡口形式都为单边20°的V型坡口
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发表于 2009-6-9 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
应力集中,产生裂纹
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发表于 2009-6-9 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
认真学习认真学习
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