全船消防系统问题

swift.liu · 发表于 2009-5-8 19:16

各位船友，谢谢您的回答！
在全船消防系统中，我现有下列问题不解：
1：在上建中，布置消防栓的数量和位置
2：机舱中，消防栓的数量和布置位置
3：罗经甲板上必须布置消防栓吗？
4：消防水的压力要求是最高处的消防栓所产生的射程大于12米吗？
5：消防皮龙的长度如何定？
6：在货舱区主甲板，如果消防管路比较长，那么中间要加阀吗？多大长度加个阀吗？

snowshinesun · 发表于 2009-5-8 19:30

哥们你问题太多了，我也不会帮你顶一个。

龙船 · 发表于 2009-5-8 20:12

好多的问题啊？加油啊！

xxd1505 · 发表于 2009-5-8 20:27

问题不专业,自己先查查资料吧!

文明人 · 发表于 2009-5-8 23:36

原帖由 swift.liu 于 2009-5-8 19:16 发表
各位船友，谢谢您的回答！
在全船消防系统中，我现有下列问题不解：
1：在上建中，布置消防栓的数量和位置
2：机舱中，消防栓的数量和布置位置
3：罗经甲板上必须布置消防栓吗？
4：消防水的压力要求是最高处的 ...

我试着帮你答答吧，ONLY FOR YOUR INFORMATION, 不太对的，还想请大家多多指正。
1.：在上建中，布置消防栓的数量和位置
答：一般是一层两个，一左一右。
2：机舱中，消防栓的数量和布置位置
答：机舱的消防水龙长度一般不会超过１５米，根据每个平台的面积等合理布置，使消防水能够到达机舱平台的各个角落，但是做过的船每一层没有少于两个的。
3：罗经甲板上必须布置消防栓吗？
答：暂时还没有看到.
4：消防水的压力要求是最高处的消防栓所产生的射程大于12米吗？
答：压力不小于２．８Bar.
5：消防皮龙的长度如何定？
答：一般不小于１０米，机舱不超过１５米，货舱区不超过２０米，型宽超过３０米的，水龙带不超过２５米（这个答案不是很准确，时间长了，记不清了，还请大家指正）
6：在货舱区主甲板，如果消防管路比较长，那么中间要加阀吗？多大长度加个阀吗
答：暂时还没有见到加阀的
消防管系图，是船上的比较重要的一个关于安全的系统，各船级社会认真审核的。

[ 本帖最后由文明人于 2009-5-8 23:42 编辑 ]

bazyu · 发表于 2009-5-9 00:58

一般每个货舱左右舷都会各有一个消防栓的。

djook009 · 发表于 2009-5-9 07:55

6：在货舱区主甲板，如果消防管路比较长，那么中间要加阀吗？多大长度加个阀吗

对于泡沫消防管我们的船上总共加了 4个 isolating V/V.
海水消防管，主甲板上有1个isolating V/V.，管路很长，按要求 3米左右加个膨胀节吧。

[ 本帖最后由 djook009 于 2009-5-9 07:59 编辑 ]

gangse · 发表于 2009-5-9 08:01

液货船在货舱区要加隔离阀

侠客 · 发表于 2009-5-9 08:04

各位都不看RULES,SOLAS,ISO CODE,之类的东西吗

xxxtttxxx · 发表于 2009-5-9 10:04

货场与机舱间的消防管路要求加隔离阀，
其他看设计师自己的吧

feihu2009 · 发表于 2009-5-9 11:01

五楼的回答较全面，但补充两点：
1、消防栓处的压力根据船的总吨位以及客、货船要求不一致。
2、机舱内设置不应少于2个。

akiko · 发表于 2009-5-10 00:02

5楼的答的比较全，补充一点，机舱底层应急逃生口附近要有一个消防栓，货舱区域的布置，还要看具体船型，是不是要装载危险品等等，建议你看一看规范

体育1998 · 发表于 2009-5-10 09:28

hhhhhhhhhh hhhh

lo_828_ve · 发表于 2009-5-10 16:22

原帖由 akiko 于 2009-5-10 00:02 发表
5楼的答的比较全，补充一点，机舱底层应急逃生口附近要有一个消防栓，货舱区域的布置，还要看具体船型，是不是要装载危险品等等，建议你看一看规范

麻烦问下哪里的规范要求是机舱底层应急逃生口附件要有一个消防栓，请高手指出！！
PS：楼上是刷分的！

akiko · 发表于 2009-5-10 16:30

原帖由 lo_828_ve 于 2009-5-10 16:22 发表

麻烦问下哪里的规范要求是机舱底层应急逃生口附件要有一个消防栓，请高手指出！！
PS：楼上是刷分的！

GL规范要求的，
2.4.3 Hydrants in machinery spaces and boiler
rooms:
The number and position of the hydrants are to be in
accordance with 2.4.1. On ships of less than 500 GT a
single hydrant is sufficient. Hydrants are to be sited at
easily accessible points above the floor plates on each
side of the ship. One of the hydrants is to be located at
the lower emergency escape.

zhaoruohai · 发表于 2009-5-10 22:47

SOLAS公约有明确要求具体记的不太清楚了不过你可以自己查下规范FIRE FIGHTING那一章节。
大概的是，上建不能使用大于12 mm水枪机舱不能使用大于15m消防软管。另外每层基本应该是两个水龙带箱，保证一个能达到所有区域。
还是自己看一下吧，记不太清楚了 SORRY。

xiaodi252 · 发表于 2009-5-11 09:43

海水消防的在主甲上必须要加膨胀节的,而且在最底点有放泄阀!

snowshinesun · 发表于 2009-5-11 21:16

问楼上，加膨胀节是何意？

轩潇1713 · 发表于 2009-5-15 19:08

学习了，谢谢！！

78462905 · 发表于 2009-9-6 22:30

第5个问题：消防水龙带的长度，各船级社有相关规定，而且各不相同

[管系] 全船消防系统问题

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