主机高负荷时震动大，什么原因啊？

日月谈 · 发表于 2016-8-11 11:27

主机型号8DKM-28，陕西大发机。额定转速750转，航行在620转时，船体震动相当大；此时增压转速高达21000转，高压油泵油门词条刻度为39，进气温度为51度，各缸排温为380度；在此之前，船舶前部货仓曾经压水；查，修理舵机。拆下舵叶和舵柱，更换高分子轴承，一共有20天时间；现在怀疑船体变形引起震动和主机负荷大；

labilaoxin · 发表于 2016-8-11 11:35

某个转速振动大，毫无疑问船体结构的原因
主机台架报告中的该负荷下的TC转速，臊气压力，油门刻度，主机排温是否和现场一致
至于怎么消除振动
坛子里这么多硕士博士，我想他们会提供科学的解决方案

offshoretech · 发表于 2016-8-11 13:31

Vibration.pdf (7.52 MB, 下载次数: 38)
虽然没有什么LUAN用

offshoretech · 发表于 2016-8-11 13:33

固定转速振动大，实船也见，尤其集装箱船，远离服务转速就好

labilaoxin · 发表于 2016-8-11 14:49

offshoretech 发表于 2016-8-11 13:33
固定转速振动大，实船也见，尤其集装箱船，远离服务转速就好

装载状态变了可能就没有了

桐枫祭忆 · 发表于 2016-8-11 15:39

个人认为，振动大的原因如果排除了主机本身的毛病的话，主要就是主机基座的强度和附近船体结构的强度问题了，你可以查一下基座和附近船体结构的详细设计图纸，一般来说，主机、辅机、压缩机这种巨大的振动源所处的房间处所设计是都会有振动的计算报告的，你可以查一下，本人曾经遇到一次详细设计的疏忽造成船体结构强度不足导致房间振动严重的事例。

abner8997 · 发表于 2016-8-11 17:18

首先确认该震动是属于常态还是偶发性，另外拿台架试验报告做个对比，如果运行参数没多大的变化的话，尽可能的考虑安装对中，或者船体结构引起的共振，尽量用排除法将问题现象挨个挨个的排除

张宏 · 发表于 2016-8-15 14:09

谁的流速流向，货物装载的变化；主机振动频率的变化，和船体结构的的变化-例如有一肘板端部开裂，最后导致共振，就会导致振动大。

孙克 · 发表于 2019-3-8 17:29

震动其实多方面的原因，避开共振区的话，那么机器没问你，基座问题解决不了。船体整动也不好搞，轴系的话，可以全部解体调试。我们船有这个，挣震动大。设计的问题，没办法，安装了减震器没啥效果

[轮机] 主机高负荷时震动大，什么原因啊？