大学生们请答疑

苏粤狂徒 · 发表于 2016-8-12 09:11

middlefly 发表于 2016-8-3 22:30
凭什么要船检和设计方提供强度计算报告啊？你不按照图纸乱开孔，出问题自己担责任吧！这里开孔有问题早干 ...

有些孔，需要到生产设计阶段才会确定位置，生产设计阶段的开孔几乎都没有计算书，大多是凭经验开的，也都没啥问题的，如果船检提出疑问，就给他一个计算报告。
但是某些船厂的设计部门没有计算能力，再一个设计主管如果不负责任的话，就会把这问题往外推

苏粤狂徒 · 发表于 2016-8-12 09:16

middlefly 发表于 2016-8-3 22:30
凭什么要船检和设计方提供强度计算报告啊？你不按照图纸乱开孔，出问题自己担责任吧！这里开孔有问题早干 ...

我曾经在南方某老牌国企的技术中心工作，在那里所有涉及到船检对强度提出的质疑，技术部门责无旁贷的拿出有力的技术依据去说服船检。
我现在江苏某杂牌船厂，设计部的设计能力很一般，但是掉浆糊的能力实属一流，所以经常出现你说的问题，有能力替你解决的人却推三阻四的让你自己去解决

labilaoxin · 发表于 2016-8-12 09:18

苏粤狂徒发表于 2016-8-12 09:11
有些孔，需要到生产设计阶段才会确定位置，生产设计阶段的开孔几乎都没有计算书，大多是凭经验开的，也都 ...

确实如你所说，很多管系的开孔都是生产设计的时候确定的，在结构送审图纸中根本没有提及我想请大学生帮着计算一下，但找不到人

苏粤狂徒 · 发表于 2016-8-12 09:21

middlefly 发表于 2016-8-3 22:30
凭什么要船检和设计方提供强度计算报告啊？你不按照图纸乱开孔，出问题自己担责任吧！这里开孔有问题早干 ...

即便是工人开孔开错了，项目组里负责工艺纪律处罚会去处罚，
但是技术部门依旧要出补孔方案，新开孔方案，或者换板方案，如果涉及到强度计算，依旧要提供
但凡牵扯到技术层面的工作，技术人员责无旁贷
推脱责任是不对的
追责惩罚是项目组的事情

839347391 · 发表于 2016-8-13 10:17

貌似强度是有所减弱，修船上看到很多管子后期开孔船体板附近变形。
计算得找研究生，哈哈哈

船海小员工 · 发表于 2016-8-13 13:23

苏粤狂徒发表于 2016-8-12 09:16
我曾经在南方某老牌国企的技术中心工作，在那里所有涉及到船检对强度提出的质疑，技术部门责无旁贷的拿出 ...

同感

船海小员工 · 发表于 2016-8-13 13:27

苏粤狂徒发表于 2016-8-12 09:21
即便是工人开孔开错了，项目组里负责工艺纪律处罚会去处罚，
但是技术部门依旧要出补孔方案，新开孔方案 ...

这种现象和企业氛围及企业文化有关

[管系] 大学生们请答疑