求助－－主机滑油压力低

manbds · 发表于 2009-5-7 09:10

某船－－－ＳＴＸ低速２冲程柴油机．２台主滑油泵，３螺杆泵，额定压力４ＢＡＲ，额定流量１１５立方米．泵的进口是２００ＭＭ，出口是１５０ＭＭ．船厂做的管子是进口１5０ＭＭ，出口是１５0ＭＭ．现象：主机进口压力不足,只有1.9BAR,经常滑油低压报警,甚至停车. 冷油的时候,泵的出口压力有4BAR,当油温到45度的时候,出口压力只有3.5BAR.当把出口阀逐渐关死的时候,压力保持3.5BAR不变.当完全关死的时候,压力由3.5BAR直接到7BAR,安全阀起跳. 问题:1.三螺杆泵的工作压力和什么有关系?是否能通过调压阀调节出口的压力?我个人认为,泵的出口压力取决于负载的大小. 2.现在试图通过增大吸入管的口径到200MM,问对流量,压力有什么影响. 3.压力和流量之间有什么关系.

[ 本帖最后由 manbds 于 2009-5-7 12:00 编辑 ]

xlt · 发表于 2009-5-13 11:00

2:增大吸入口至200mm 可以降低进口的滑油流速，从而降低流动阻力（在出口为150mm），在出口滑油消耗量一定得情况下可增大出口压力，在出口压力一定得情况下可增大流量
3：压力和流量之间的关系是反比

century · 发表于 2009-9-28 20:52

该船是不是4万吨左右?

lvpeng986923 · 发表于 2009-9-29 19:26

主机应该是MAN系列 35机，根据你的描叙我觉得你船上从滑油泵出口到主机进进口管路不是很理想，压力降1.6BAR 比较大了一般应该不大于1BAR的。
跟进泵管直径关系不是很大

xdlin · 发表于 2009-9-30 09:55

螺杆泵是容积式泵，它的出口压力取决于管路系统。虽然进口管路直径理论上可以影响到，但这种情况只能出现在进口管路极端阻塞的时候，200毫米直径做成了150，有影响，但不应该非常大。如果是这个原因，你会看到进口真空表的数值变化。你刚才说出口压力3.5bar,但是到了主机进口，衰变成1.9bar，先查一下这段管路吧，是不是不通顺或者分流。然后再查一下主机部分，是不是有分流的支路（比方说滑油自清滤器故障）。如果所有的滑油系统管路都正常，考虑是不是滑油泵选小了？

xjf · 发表于 2009-9-30 10:16

清洗一下管路和滤器；另外压力和流量没有必然的联系，流量跟转数有关系，压力和负载有关系

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