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[管系] 燃油储存舱注入和排出管可以为同一路管系吗??

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发表于 2009-5-6 18:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
。。。。。请教达人
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龙船学院
发表于 2009-5-6 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
我们去年造的一条小船两个管路头尾都是同一路~
不同的是排出管路中间段绕了一圈通过驳运泵
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发表于 2009-5-6 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都可以,我见过两种的
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 楼主| 发表于 2009-5-6 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

看图

。。。。。。。。。
未命名 (2).jpg
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 楼主| 发表于 2009-5-6 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 4楼 ggy 的帖子

上边的两路我已经确定是溢流管
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发表于 2009-5-6 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
可以,没有问题。
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发表于 2009-5-6 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
答案是肯定的,可以
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发表于 2009-5-7 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以,而且普遍采用
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发表于 2009-5-8 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
当然可以
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发表于 2009-7-4 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
可以用,不过很少两个储存柜同时供油的
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发表于 2009-7-4 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
边舱储存个人觉得不可以。楼主的问题应该是说的接舱 处吧,我觉得必须分开,进油管应该装的是截止阀,进油管如果在别的地方着火,那将有'燃不尽“的油。(舷边储存藏)。没有绝对的东西。
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发表于 2009-7-5 00:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
可以,没有问题..
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发表于 2009-7-5 00:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
实际上很常用的
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发表于 2009-7-5 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好好好好好好好好好好好好好好
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发表于 2009-7-5 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这个论坛不错  顶顶  新人报道
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发表于 2009-7-5 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一次听说,又学了一招,好像大船不可以吧,我们造的船怎么从来没有过这样的设计?
而且我们厂的船从来没有HFO.STOR TK,有的只是FOT(存放HFO), DOT,FO SERV TK, FO SETT TK, DO SERV TK
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发表于 2009-7-5 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这个论坛不错  顶顶  新人报道
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发表于 2009-8-31 20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
当然可以撒
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发表于 2009-8-31 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习
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发表于 2009-8-31 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
可以在同一路,排出管在注入阀前面
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