关于发电机

cqucsgj · 发表于 2009-4-29 22:41

请问各位高手，发电机动车必须具备的条件是什么？

stxcj · 发表于 2009-4-29 22:44

不清楚只能帮你顶了兄弟

Jeffery331 · 发表于 2009-4-29 23:42

是并车吧？如果是的话那就得满足频率，相位跟电压都得跟电网一致

培培 · 发表于 2009-4-30 00:46

估计是新手吧，而且刚到项目组吧。
1、油水柜完工封舱（高低温淡水、柴油日用沉淀，柴油储存，燃油溢流）
2、管系（压缩空气，如果是气动的要启动空气电动的就不要。控制空气。海水冷却。高低温淡水冷却。排气。燃油。看滑油有没要求不过一般是不需要的油底壳清洁加滑油的。）
3、电气（配电板通电，集控台电脑开通，监测报警开通，24电源通电，报警灯柱等）
4、轮机（发电机附件安装，海水泵，低温淡水泵，供油单元，油水柜加油加水，空压机，集控室空调运行正常等）
5、舾装（机舱风机安装运转正常，机舱各层平台基本完工，发电机区域花钢板铺设完工，机舱风管贯通等）
6、居装（烟囱内的排气管绝缘、白铁皮完工）
以上说的比较粗，不过上面有些是必须要完工交验船东才允许动发电机的而且是不带任何意见的情况下。
我说的是气动的发电机。不过基本上与电动的差不多。
发电机在服务工程师在场时动了，然后开始交验报警点先是静态的然后是动态的。不过有些动态的要在配电板开关保护做完后才可以做。然后开始单机负载、特性、热态拐档等的检查。然后并车，先是每两台然后是三台（因为我做的船都是三台的）并车。发电机做完以后开始做电站试验。发电机连同配电板一般需要5天左右。然后做应发，应发一天就完了，但是千万注意要把应发自启动做了。就是主配失电应发自动启。
以上是我做了几条船的项目主管所知道的，仅供参考。

yuing89 · 发表于 2009-4-30 05:55

请问4楼高手

主配失电应发自动启，应发自启动的电气原理是如何实现的？？？

龙船 · 发表于 2009-4-30 21:49

F应该是给出一个启动信号

船家之宝 · 发表于 2009-5-1 00:29

当初学过不过现在忘了

kanwo123 · 发表于 2009-5-1 12:58

还有要保证冷却水管加药串洗合格

培培 · 发表于 2009-5-5 22:06

你说的是水处理，不过现在一般船厂都不做的。叫“投水”。

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