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发表于 2009-4-28 20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
舵叶做油压实验是为了什么?再装舵的是时候还有什么试验或检验都是为了什么?
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龙船学院
发表于 2009-4-28 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
很专业啊
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发表于 2009-4-28 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
确保舵叶的水密。
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发表于 2009-5-2 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
编得很好 收藏了
另外我想问下赛龙轴承和飞龙轴承 对舵杆的间隙要求是多少
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发表于 2009-5-2 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

不专业 吹水

舵叶润油实验是为了不让舵腔内钢板生锈
还要做压气试验是为了确保舵叶的水密性
赛龙轴承和飞龙轴承 对舵杆的间隙没有什么要求,具体要看赛龙轴承和飞龙轴承机加工参数和安装参数,是有计算书的.
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发表于 2009-7-14 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
关注中        我也很想知道
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发表于 2009-7-14 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那是不是先做水压试验,然后再润油?不然润完了再加水不是没润了?
还有对于舵做水压试验怎么去检查呢?安装完了人已经进不去了啊.
谢谢,高手请指教
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发表于 2009-7-14 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看贴仔细点,否则不尊重别人的劳动成果,没人说压水试验啊,呵呵
也许可以在舵底塞处压气。
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发表于 2009-8-29 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
赛龙、飞龙与舵杆、舵销轴套的间隙一般为1.5mm
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