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[船体] 有限元计算总纵强度

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发表于 2009-4-23 22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
请教各位一下:用有限元计算舱段总纵强度的时候,载荷是不是只要加总纵弯矩就可以了啊?舱内液体和外部海水载荷应该是属于局部载荷,不用加吧?

谢谢各位大侠哦!~
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发表于 2009-4-24 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
总纵弯矩已经考虑了海水浮力
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发表于 2009-4-24 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
对,总纵强度就是重力与浮力分布不平衡引起的。
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发表于 2009-4-24 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
原帖由 banlizl 于 2009-4-23 22:32 发表
请教各位一下:用有限元计算舱段总纵强度的时候,载荷是不是只要加总纵弯矩就可以了啊?舱内液体和外部海水载荷应该是属于局部载荷,不用加吧?

谢谢各位大侠哦!~


你的理解是对的!
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发表于 2009-4-24 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 DraftMan 于 2009-4-24 08:37 发表


你的理解是对的!


D哥,这次你可打眼了,把1520拉上,咱们一起好好讨论讨论此问题吧。
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 楼主| 发表于 2009-4-24 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
谢谢各位了啊!~
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发表于 2009-4-24 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lz,如果你只算σ1,那就不用加内外局部载荷;如果要算σ1+σ2,那就得加上了。
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发表于 2009-5-2 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这么好的问题不能让沉下去,顶一个。
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发表于 2009-5-2 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
haowenti 好问题!!!
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发表于 2009-5-6 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要加的
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发表于 2009-9-18 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
不错的一个问题
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发表于 2009-10-4 00:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
呵呵 要我看看 你说的端面弯矩是直接计算指南中规定的呢 还是单单静水弯矩 或者波浪弯矩呢?
这可是个很重要的问题哦  呵呵
如果是直接计算指南中的弯矩的话 那就可以用来计算总纵了 个人意见
这里忽略了 局部强度和横向强度
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发表于 2010-8-19 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
仅计算总纵强度时对的,如果要计算横向强度和局部强度就要加局部载荷,如重量,浮力,水压力等,此外还得进行端部弯矩及剪力修正。
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发表于 2011-9-17 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也来顶一下,
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发表于 2011-9-18 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
完全同意13楼.
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发表于 2011-9-18 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我们计算化学品船的时候貌似还加载了舱内货品的饱和蒸汽压
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发表于 2013-2-12 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
我有个疑问  如果不是3舱段建模 是4舱段 ,5舱段.....一直将到船尾的时候,计算这么长舱段总纵强的时候,如果只是在首尾加上弯矩(假如是满载状态,弯矩是从装载手册上得到),中间什么载荷都不加,那得总纵强度还对吗?? 也可能是我哪个地方理解有问题!
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发表于 2013-2-12 17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
此时加的弯矩一定很小相比中段
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发表于 2017-7-15 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
舱段两端的总纵弯矩具体如何施加呢?加力还是弯矩,加在哪个位置?
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