套料的时候加bridge

Remus · 发表于 2009-4-23 12:07

问下大家套料的时候都喜欢加bridge吗？

我是很不喜欢加，但是如果零件实在太小的话割完都掉下去了所以看零件的尺寸大小，太小的不得不加。要是没有这种情况就不加了。加了还要让人去割，割了还要打磨。

如果零件不会掉不下去，还给不给那些零件加桥？

[ 本帖最后由 Remus 于 2009-4-23 19:45 编辑 ]

真☆100﹪♂ · 发表于 2009-4-23 13:19

那个英文是什么意思？

Franks · 发表于 2009-4-23 14:10

我们这边也是这样的，现在连边长是三百的也要加了，没办法下料的人说不好下去捞

膜拜D神 · 发表于 2009-4-23 16:35

是啊
掉下去了很麻烦,大点的还好
小的实在太麻烦了

fdeqiang · 发表于 2009-4-23 17:07

这不是常识吗？
好像没必要讨论阿

膜拜D神 · 发表于 2009-4-23 17:40

对套料员来说
是有点麻烦
但毕竟是在电脑上操作
对于现场,是要把扁铁取下来下去拿的,是很不方便

Remus · 发表于 2009-4-23 19:50

要是掉不下去，还加不加的？

我不懂干嘛都掉不下去了也要加.........相比起加桥的切割完了还要人工去切割打磨，不懂机器多走一会要什么紧的？到底是机器走比较合理还是人工去做合理呢？是我的话，比较赞成机器干活，人休息去。

膜拜D神 · 发表于 2009-4-23 20:07

跟车间商量下啊
如果加了的话,切割的时候爽,但割完了还要人拿割刀去割开
如果不加的话,切割的时候要不断重复的预热,加氧.如果是等离子,容易坏嘴,火眼的,容易回火,跑来跑去也麻烦
再就是小构件,掉下去了麻烦死了

zliang20 · 发表于 2009-5-3 17:38

看他用的是什么切割机，如果是火焰切割的话，还有一种情况，那就是钢板在切割过程中产生高温变形，加过桥（bridge）后一定程度上控制了零件的切割精度。

chenhhui · 发表于 2009-5-7 17:17

减小过桥，用手拌一下就可以了

kaums · 发表于 2009-5-7 18:10

不常加，麻烦

Fater220724 · 发表于 2009-5-8 17:17

添加过桥。有两种情况。第一种是主要情况。船体板材有较大的开孔比如门等。为了防止在运输。组立过程中。板材变形。加过桥保护下。组立好以后。切掉就行了。
楼主所说的是第二种情况。用过桥把小件连起来。不过这个要看公司的情况。
象我们公司。这种小件要用余料板（不是整板）切割的。　
各别时候也套在整板里。为了提高板材的利用率。一般不加过桥的。除非是特小的那种。但那种一般情况下都放到别的切割图纸里。

加个桥也不麻烦。现在切割掉。磨下就行了。也不麻烦。比起他们现场施工那些活强多了。打磨机磨他很快的。一眨眼就完事了
分段搭载时。内部焊逢的焊接。简直了。给我多少钱。我都不干。

Remus · 发表于 2009-5-22 12:02

按照船厂的流水线生产的话，这样子做很忌讳的。因为在切割区域你要去布置切割，打磨设备。如果零件就放在切割打磨区域当然不麻烦，只要割一下磨一下。但是如果去在切割区域，如果现代化很高的船厂，布置的是数控操作工人而不是打磨切割工人。你要从另外的区域调过来切割打磨设备和人工，成本就不一样了。但是如果为了切割打磨一下这个专门在切割区域配置设置人工又很浪费。

wine8055 · 发表于 2009-5-23 17:22

看了半天，还是不知道过桥是什么，太不好意思了

DEL · 发表于 2009-5-23 17:29

有时是要加的，小零件掉下去还是小事，打坏一割嘴事就大了！！

sunziming · 发表于 2009-5-30 20:03

我们一般都是采取把小的零件，尤其是补板，单独套到一块零板上，这样就可以避免加切割过桥，同时也方便小零件的查找，要了料子丢失补料的时候也很容易找到。

sunnyhua · 发表于 2009-6-1 21:35

学习了………………

yy001 · 发表于 2009-6-2 11:34

略懂，学习啦。看来要学的太多啦。

MWM · 发表于 2009-6-15 20:13

我们这零件都是要架桥的，

yukun1986 · 发表于 2009-6-15 21:03

太小的零件应该加上的，但是现在很多厂套料时不管多大的零件都用桥接，个人认为大零件用桥接没必要。

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