谁连续？谁间断？

blackmclaren · 发表于 2009-4-21 12:34

甲板下强横梁与纵桁为同等尺寸时，哪个连续哪个间断？根据什么原则确定？欢迎讨论！

johnson_1980 · 发表于 2009-4-21 12:37

看看俺不懂这个期待有人回答学习学习

large312 · 发表于 2009-4-21 12:39

纵骨架势,保持纵向构件连续
横骨架势,保持横

向构件连续

1978 · 发表于 2009-4-21 12:39

纵向连续
总纵强度计算

Goshen · 发表于 2009-4-21 12:40

我也不懂，是不是和结构型式有关，如果是横骨加强型式，那就尽量保证横几连续性，纵骨架型式，就尽量保证纵向结构的连续性。
纯属个人猜测。

liuhaijiao · 发表于 2009-4-21 12:42

以上说的都很好取决于哪个方向的强度更重要，或者说你准备采取什么结构方式（横？纵？）就保持它连续

SAMIN · 发表于 2009-4-21 13:06

海运船基本是纵向式...纵向连续.横向断,要考虑海上波浪造成的hogging和sagging.所以纵向是连续的
但内河小船(渔船等)有可能纵向断.横向连..宽肥型的船只存在横连纵断的情况

不会糙船 · 发表于 2009-4-21 13:28

中纵连续，旁纵断开，强横梁连续。

NEWSARS · 发表于 2009-4-21 14:26

船的骨架形式在最初的时候就应该定下来了。。。。

这个问题不需要讨论吧？

marty · 发表于 2009-4-21 19:18

[quote]原帖由 不会糙船 于 2009-4-21 13:28 发表

中纵连续，旁纵断开，强横梁连续。 [/quote
言简意赅

大尾巴狼 · 发表于 2009-4-27 18:11

9 楼

sjbz875688 · 发表于 2009-4-27 18:15

我的回答是具体情况具体对待，呵呵

我老有才了 · 发表于 2009-4-27 18:46

船型不同,考虑应该也不同,个人意见.

zpmczhou · 发表于 2009-5-2 09:46

基本同意3楼，要看强度计算的。一般算总纵强度，是纵向边续的。我也不太懂，学习下。期待答案。

angeljiji · 发表于 2009-5-2 11:09

既然是同等尺寸，这个板架结构应该属于互相支撑。而且只要对中没问题，纵向连续也不存在问题，我的观点是：哪个跨距长断哪个。虽然以前我设计时候是尽量保持纵向连续，现在改变主意了。

zijunok · 发表于 2009-5-5 15:17

这个问题还用考虑吗？哪个重要续哪个``具体情况具体办

surgexuxu · 发表于 2009-5-5 17:16

应该是纵向的连续吧~~~规范上有没有具体要求不太清楚，不过想象一下，纵向受力肯定要大于横向受力，所以我认为是纵向优先，纵向不是断开的，个人观点~~

Remus · 发表于 2009-5-16 18:07

尽量连续了。以前做纵向结构的船，都差不多纵向的连续优先。
现在做横向的，横向结构多，断纵向的比较省事，要不然一根纵向的过去，横向的断N多根。
我都看长度是不是合适，反正钢板都是9M的。不断开，就得加板缝了。

lhwseawind · 发表于 2009-5-17 13:28

海船大部分都为纵骨架结构,应该保持中纵连续,至少我做过的几船船都是这样

xsgloop · 发表于 2009-5-18 12:41

船首和船尾一般为横骨架势，所以横向结构要保证连续性。船中为纵骨架势，所以要保证纵向连续性。具体情况具体分析

[船体] 谁连续？谁间断？