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[轮机] 船舶舵系扭矩计算和舵机选型

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发表于 2016-6-22 21:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
如题,一般根据舵系计算书,会得出舵杆的扭矩,在舵机选型时在这个扭矩基础上一般放多大余量合适?转叶式舵机和拨叉式舵机的系数是不是不一样的,哪位有经验的计算大拿出来解释一下,谢谢。
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龙船学院
发表于 2016-6-23 08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
你这个问题还是问得有技术含量的   没有现成的东西可以参考  完全需要根据经验  依我看一句话其实说不清楚   主要还是看什么船型   什么航区  甚至船的用途 等等    综合以上考虑而来  我见过很多一点余量都没的  也见过2倍的余量   目前来说最为保险的还是多参照相似型船进行选型
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 楼主| 发表于 2016-6-24 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
hwlw1314 发表于 2016-6-23 08:00
你这个问题还是问得有技术含量的   没有现成的东西可以参考  完全需要根据经验  依我看一句话其实说不清楚  ...

我这边有船出现过舵机在试航做操舵试验时油压超过了工作压力的情况,所以船东觉得是舵机选小了的原因。
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发表于 2016-6-24 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
Eric_2016 发表于 2016-6-24 21:50
我这边有船出现过舵机在试航做操舵试验时油压超过了工作压力的情况,所以船东觉得是舵机选小了的原因。

有可能   但油压一般余量比较大的   可以让厂家调一调
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 楼主| 发表于 2016-6-29 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
hwlw1314 发表于 2016-6-24 22:29
有可能   但油压一般余量比较大的   可以让厂家调一调

油压调高了,原配电机的负荷就上去了。而且这个工作压力是舵机厂家做产品证书的时候做了试验的。如果厂家配的电机也有余量还好,而且这个余量要保证长期工作时能使用。但是一般这个余量都是短时使用的。时间长了电机还是受不了的。
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