化学品船货油管系的焊后钝化处理程序

牛舫 · 发表于 2009-4-17 10:27

目前国内很多船厂，在建造化学品船不锈钢（多为304）货油管系时，未能根据一般工艺要求进行焊后的钝化处理。这样极易造成货油管系的焊缝处腐蚀，从而造成管系的泄漏，影响船舶的安全营运。
有兴趣的朋友，可以在此统计一下，到底有多少厂家，按工艺要求进行了钝化（特别是船上现场焊接焊缝）处理程序。
如有钝化工艺的朋友，可以提供大家分享！

牛舫 · 发表于 2009-4-17 10:31

不锈钢酸洗钝化处理技术规范
http://www.mirrorglabrous.com/images/ziliao/2.pdf

qg2001 · 发表于 2009-4-17 11:02

没到现场看
不知道他们怎么处理的

swift.liu · 发表于 2009-5-2 12:15

谢谢牛方

牛舫 · 发表于 2009-5-5 14:07

You are welcome!

天外飞仙 · 发表于 2009-5-5 15:31

货油输送管和扫舱管焊接完成后不做酸洗？不是吧？哪家厂这么做啊？冒的风险太大了！
我知道几个浙江和湖南的船厂，自己做化学品船管路的酸洗钝化。而这个工艺归结到文字上看似容易，其实操作起来要掌握很多要领和技巧的。而且时间控制和样本控制，管接头连接，该如何连接才能不爆掉，药水的吊运和安排等等问题都需要解决和掌握的。我们厂也想尝试自己做，但是由于专业性太强，只能委托专门的服务公司来完成。

牛舫 · 发表于 2009-5-11 13:22

据不完全统计，约50%船厂没有做钝化处理呀！

[ 本帖最后由牛舫于 2009-5-12 09:47 编辑 ]

老子 · 发表于 2009-5-11 16:21

原帖由牛舫于 2009-5-11 13:22 发表
据不完全统计，约50%船厂没有做酸洗呀！

简直胡说八道！

lf85108 · 发表于 2010-1-22 20:14

有这方面的规范传一份上来看看谢谢了！

[管系] 化学品船货油管系的焊后钝化处理程序

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