柴油机高温水冷却系统

jonny09 · 发表于 2016-6-14 13:53

大家发表下看法，柴油机高温水系统外置板冷冷却，板冷可否采用海水对其进行冷却？相比低温淡水对其冷却哪一种会更好？

jcfu · 发表于 2016-6-14 14:18

高温水是冷却缸套的,一般要求温度在70~90度之间,用温控阀控制换热,直接用海水换热会造成冷却温度过低,造成能量浪费，增大摩擦损失(气缸套、活塞环的磨损急剧增大)，柴油机燃油耗增大，功率降低

labilaoxin · 发表于 2016-6-14 14:32

jcfu 发表于 2016-6-14 14:18
高温水是冷却缸套的,一般要求温度在70~90度之间,用温控阀控制换热,直接用海水换热会造成冷却温度过低,造成 ...

同样采用温控阀控制温度难道不行吗，只不过阀的开度和LT冷却有区别
钳工一点愚见，望指正

jcfu · 发表于 2016-6-14 15:14

labilaoxin 发表于 2016-6-14 14:32
同样采用温控阀控制温度难道不行吗，只不过阀的开度和LT冷却有区别
钳工一点愚见，望指正

这个我觉得直接用海水的话温控阀开度会非常小,海水的流量会很小,换热效果不理想.期待专业人士解答!

jonny09 · 发表于 2016-6-14 16:53

labilaoxin 发表于 2016-6-14 14:32
同样采用温控阀控制温度难道不行吗，只不过阀的开度和LT冷却有区别
钳工一点愚见，望指正

你说的对，海水冷却板冷也是需要温控阀的

qianhongzdh · 发表于 2016-6-14 17:05

我认为都可以，海水直接冷却省钱

weichen · 发表于 2016-6-14 18:24

我认为海水直接冷却并不比低温淡水冷却好。 1、低温淡水要冷却发电机，直接顺便冷却高温水，滑油，设计简单布置方便。2、用海水冷却要单独设置泵组，就算用海水冷却系统的水，到发电机平台压力很低，为了保证压力对还水泵要求高。

weichen · 发表于 2016-6-14 18:24

我认为海水直接冷却并不比低温淡水冷却好。 1、低温淡水要冷却发电机，直接顺便冷却高温水，滑油，设计简单布置方便。2、用海水冷却要单独设置泵组，就算用海水冷却系统的水，到发电机平台压力很低，为了保证压力对还水泵要求高。

江海直达 · 发表于 2016-6-14 20:19

卡特皮勒一些高速机，直接海水进机器，独立的冷却系统，不借用中央冷却系统。

334280696 · 发表于 2016-6-14 20:55

不就是开式循环和闭式循环么

tjmqfgy · 发表于 2016-6-15 15:17

以前见过这样的冷却方法，不过海水对冷却器的侵蚀较严重，还有海水温度不稳定。

酷到被起诉 · 发表于 2016-6-15 15:39

学习一下冷却系统

船长0512 · 发表于 2016-6-15 19:32

是不是这样的啊

江海直达 · 发表于 2016-6-15 19:59

船长0512 发表于 2016-6-15 19:32
是不是这样的啊

感谢十三楼的图纸，可用来支持九楼描述的。

labilaoxin · 发表于 2016-6-15 20:03

tjmqfgy 发表于 2016-6-15 15:17
以前见过这样的冷却方法，不过海水对冷却器的侵蚀较严重，还有海水温度不稳定。

船上的LT是用海水冷却的，冷却器的金属片应该是钛合金的温度不稳定，但温控阀可以自动调节

xiaoyaodashi110 · 发表于 2016-6-16 12:30

1、海水腐蚀严重，且换热器容易脏堵；
2、如果换热器的海水泄漏到缸套水里，将对缸套产生严重影响。

江海直达 · 发表于 2016-6-16 18:44

允许设计多样性，没有问题。

jonny09 · 发表于 2016-6-20 11:31

船长0512 发表于 2016-6-15 19:32
是不是这样的啊

是的，这个截图真赞

labilaoxin · 发表于 2016-6-20 12:35

江海直达发表于 2016-6-16 18:44
允许设计多样性，没有问题。

我也认为没问题，不过约定俗成并经过多年实践检验的成熟设计没必要另辟奇径，除非能产生重大的效益

abner8997 · 发表于 2016-6-20 13:58

江海直达发表于 2016-6-14 20:19
卡特皮勒一些高速机，直接海水进机器，独立的冷却系统，不借用中央冷却系统。

CAT的确是有海水直接进设备的，但还是海水先冷却低温淡水，低温淡水再去冷却高温淡水，不会直接去冷却高温淡水的，正常的CAT系统里面，低温淡水是需要经过中冷器的，想对来说用海水的话，一般的中冷器会腐蚀的比较严重，所以CAT针对该问题做过C系列机型的变更从改善此问题，但如果功率较大的话，一般还是会采用外置板式冷却器。

[轮机] 柴油机高温水冷却系统

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