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[轮机] 为什么消防系统要用偏心蝶阀啊?

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匿名
匿名  发表于 2016-5-25 12:37 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 匿名 于 2016-5-25 13:13 编辑

为什么消防系统要用偏心蝶阀啊?
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龙船学院
发表于 2016-5-25 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没有这种规定,应该是设计自己搞的吧?
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发表于 2016-5-25 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
是为了快速关闭吗?
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发表于 2016-5-25 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
因为消防水压力较大(7~10bar), 一般的阀门开启困难,个人认为偏心蝶阀开启力矩小,容易打开,包括消防阀端盖,许多船员在交船前会要求现场在盖上钻孔,也是为了一旦消防阀坏掉后泄 放压力,并容易被观察到.
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发表于 2016-5-25 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防火要求!
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发表于 2016-6-20 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
减少了蝶板与阀座间的干涉区,从而大大降低了扭矩。
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发表于 2016-6-21 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应该是要省力的,在北京一个展会上见过德国产的四偏心阀。
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发表于 2018-5-28 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
因为防火 要使用金属密封蝶阀
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