大型油轮的驱动装置……

oscar198719 · 发表于 2009-4-15 16:48

现在大型油轮的驱动是用电机吗？

你知道的最大功率的电机是多少？你知道的最多的时候一条船上最多有多少电机吗？

谢谢，我不是船舶行业的，所以问题有点木，谢谢各位不厌我烦哈

Gavin · 发表于 2009-4-15 17:36

电推的不多吧，一般是柴油机ME推动

kaums · 发表于 2009-4-15 18:09

绝大部分是柴油机，至少很少，很先进的采用电动推进
比如已经下马的美国DDG1000驱逐舰

tangbao05225 · 发表于 2009-4-15 18:52

电推动的有什么好处吗？

leejeff · 发表于 2009-4-15 18:58

一些特殊船舶可能由于布置或其他方面有要求，使用电驱动，电驱动有他的过人之处。
但现现在大型油轮还是用柴油机。

leejeff · 发表于 2009-4-15 19:07

原帖由 tangbao05225 于 2009-4-15 18:52 发表
电推动的有什么好处吗？

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由于使用电动机可以在较大的范围内变速，而且结构也比较紧凑、合理。由于电推动主要是先用发电机发电再来驱动船的所以布置也比较灵活，象科考船就是这样的。
电力驱动有用于Cruise vessels, ferries, DP drilling vessels, thruster assisted moored floating production facilities, shuttle tankers, cable layers, pipe layers, icebreakers and other ice going vessels, supply vessels, and war ships.

爱君如梦 · 发表于 2009-4-16 23:28

电力推进在军船上的应用其实很早，上世纪20年代美国的科罗拉多级战列舰就采用了在当时算非常超前的电力推进装置。英国的23型护卫舰在巡航时也采用电力推进方式，现在欧洲各国在研的中型水面战斗舰艇大多采用综合电力联合推进技术。对于战斗舰艇而言，实现全电力推进最大的好处就是可以消灭掉减速箱的振动，提升舰艇的隐身能力，美国在六十年代专门研制了电力推进的核潜艇，将反应堆的能量通过汽轮机组传递到发电机，然后转化为电能驱动推进用电动机，从而取消了汽轮机和螺旋桨之间的减速箱，大大降低了潜艇的噪音。除此之外，可以优化机舱和舵桨布置。

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