几个密性试验的问题

Tribon_103 · 发表于 2009-4-14 11:14

这几天在研究密性试验，有几个问题不太明白，向大虾请教。
1.液压气动试验（hydropneumatic testing)和结构试验（structual testing)的目的是一致的：都是为了检验密闭性和结构强度。我想问的是，它们在船厂具体实施是怎么进行的？一般用什么？水？气？
2.软管试验（hose testing) 是什么？用U-型管做工具？

以上专有名词翻译可能有问题

，忘见谅改正

03305836 · 发表于 2009-4-14 11:41

不知道你说得是不是船体结构的密试啊？？
水压也就是在测量结构强度，用的就是工业水啊
气压试验是检测密闭性的，下水前所有和外板相连的密闭舱室必须全部交验完，

工业水（高压的）、生活用水、压缩风这些是船厂必备的动能设施啊，

银海泛舟 · 发表于 2009-4-14 15:23

结构试验（structure test)的主要目的是检查结构的强度和密性，而密性试验，即楼主所说的液压气动试验仅能检查舱室密性，不能确保舱室的强度。
hose testing的意思是冲水试验，也是密性试验的一种方法，是对焊缝位置进行一定压力的冲水以达到检查焊缝密性的要求。
一般来讲，所有的舱室都要做密性试验，即气密试验，此试验可在船台或船坞甚至分段阶段进行，而结构试验是根据规范要求，对某些舱室在下水后做压水试验（即结构试验）以检验结构的强度，具体的试验要求和方法在船级社规范中有详细描述。

Tribon_103 · 发表于 2009-4-15 10:15

你好！请问一下工业水是什么水？是不是工业污水？

Tribon_103 · 发表于 2009-4-15 10:22

感谢你的帮助。
在DNV规范中有这么一段话：Hydropneumatic testing is a combination of hydrostatic and air testing, carried out in order to demonstrate the tightness of the tanks and the structural adequacy of the design.

关于hose testing有这么一段话，该怎么理解。For hose testing, the hose pressure shall be at least 200kN/m2 and applied at a maximum distance of 1.5 m. The nozzle inside diameter shall be at least 12.0 mm
谢谢

银海泛舟 · 发表于 2009-4-15 16:47

5楼：
对于冲水试验，要求水管的冲水压力（即水管管头的压力）不小于200千牛/M2，且水管头距离所检查焊缝的距离不大于1.5米，喷嘴的内径最小12MM。这是冲水试验的常识，可以问问你们厂的船检或质检，都应该清楚的。

wangyonghua7 · 发表于 2009-4-15 16:56

基本同意3楼的意见

03305836 · 发表于 2009-4-17 15:58

工业水看起来稍微浑浊一点而已，船出坞前打压载水时也是用的工业水，压力高，加水速度快。把水放掉后，舱底一层污泥，很臭的。哪来的工业水，我也不太清楚，我不是负责动能这一块的。

不要只看那些没用的规范，很多与生产脱节得厉害，就像我们的大学教育一样

03305836 · 发表于 2009-4-17 16:01

没见过冲水试验，那冲完后不跟发洪水一般，谁去清理啊？？压气、抽真空是比较方便的额

银海泛舟 · 发表于 2009-4-17 17:00

不同意8楼的意见，规范对造船来讲，非常重要，我个人认为是武装自己，与船东船检对应是的有效武器。只有充分了解，才能找到突破点。
另：抽真空仅使用于拼板焊缝或大合拢缝，而冲水试验可用在角焊缝，检查角焊缝的密性。
当然一般技术水平较高的船厂都尽量在分段阶段做角焊缝的密性，但目前很多国内船厂仍做不到，所以冲水试验依然比较常见。

zcr520 · 发表于 2009-4-17 19:11

原帖由 银海泛舟 于 2009-4-14 15:23 发表
结构试验（structure test)的主要目的是检查结构的强度和密性，而密性试验，即楼主所说的液压气动试验仅能检查舱室密性，不能确保舱室的强度。
hose testing的意思是冲水试验，也是密性试验的一种方法，是对焊缝位置 ...

\有道理

hardy123 · 发表于 2009-5-1 22:21

请问角焊缝密性是怎样做的啊

051510139 · 发表于 2009-5-3 09:56

结构实验用水...检查舱室的密闭和强度...
这些密性实验大纲上都有写

小舢板2008 · 发表于 2009-5-14 20:32

冲水试验是对一些风雨密门，风雨密盖冲水，防止海浪冲入房间，舱室

LXM320600 · 发表于 2009-8-26 16:10

不同意8楼的意见，规范对造船来讲，非常重要，我个人认为是武装自己，与船东船检对应是的有效武器。只有充分了解，才能找到突破点。
另：抽真空仅使用于拼板焊缝或大合拢缝，而冲水试验可用在角焊缝，检查角焊缝的密 ...
银海泛舟发表于 2009-4-17 17:00

非常同意你的第一段话，但不同意你的”另“的看法，抽真空并不仅仅用于拼板焊缝或者大合拢焊缝，一些有固定角度的角焊缝，即使角焊缝上有构架，也可以做，要准备不同规格的真空罩。冲水试验记得一般是用在风雨密要求的地方。对于焊缝的充气比较费劲，对装配等要求较高。但是能下决心做到的话，我认为是很有好处的。

鲁肉 · 发表于 2009-8-27 22:36

结构试验很多是把整个舱灌满水到舱口盖下缘来检验舱室结构强度和密性。
气密试验一般用来检验密闭舱室的焊接性能。
冲水试验用来检验焊缝没听说过，一般是用来检验舱口盖或其他门窗的风雨密的。

ydzmc0710 · 发表于 2009-9-19 16:29

所有密性舱室气密试验，如压载舱，空舱，淡水舱，及机舱部分的日用油柜，和机舱双层底下那些小污油，污水舱等。对于机舱舷侧部分即非水密板缝，用冲水试验。和上建水密门，水密窗也用冲水。做完也不会发洪水的撒，有甲板排水管啊。

liuguangdi · 发表于 2009-11-23 21:14

学习了

xieshichang · 发表于 2009-11-24 21:11

10# 银海泛舟 不一定的，角焊缝也可以抽真空的！！做过

xieshichang · 发表于 2009-11-24 21:11

12# hardy123
抽真空！！！

[检验] 几个密性试验的问题

回复 2楼 03305836 的帖子

回复 3楼银海泛舟的帖子

[检验] 几个密性试验的问题

回复 2楼 03305836 的帖子

回复 3楼 银海泛舟 的帖子

回复 3楼银海泛舟的帖子