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[轮机] 机舱局部水基灭火

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发表于 2009-4-9 17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
机舱水雾设备有没有CCS规范有没有说不能安装在机舱里面的啊,现船检说装在机舱里机舱火灭的话那连水雾设备都不能用了,说要装在机舱外,请高人指点
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龙船学院
发表于 2009-4-9 17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不明白你在说什么啊? 不装在机舱难道装在货舱或者船长卧室?
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发表于 2009-4-9 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
机舱水雾设备应装在舵机间
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发表于 2009-4-9 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们VLCC上的船上机舱水雾系统是在舵机舱里,贴近机舱的位置
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发表于 2009-4-9 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
具体没有这方面的强制要求把,我见过在舵机舱和机舱的都有啊
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发表于 2009-4-9 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
要求必须能在机舱外控制释放而已。
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 楼主| 发表于 2009-4-10 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
是啊我也是打算装在舵机房啊,在舱外控制我是知道的,他说灭火设备安装的区域要和被灭火区域要分开,就是跟CO2和泡沫一样啊,要分开处所,我听了也有道理啊,所以就移到舵机房
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发表于 2009-4-10 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
系统采用水泵输送灭火介质时,一般应设有专用水泵。如果主消防泵排量和压头除了能满足Reg.II-2 章10.2 条规定的功能要求外,还能兼顾局部水基灭火系统的排量和压头要求,则可用主消防泵作兼用泵。水泵若布置在保护处所内,则应布置在远离各保护区域的位置处或设有适当的遮挡保护。
若系统采用高压气体驱动输送灭火介质时,应采用氮气作为驱动气体,其驱动气瓶应布置在保护处所外的单独处所。
多谢楼主的问题,不仔细查还真忽略了这点。
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发表于 2014-5-24 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lewancop 发表于 2009-4-10 15:15
系统采用水泵输送灭火介质时,一般应设有专用水泵。如果主消防泵排量和压头除了能满足Reg.II-2 章10.2 条规 ...

见到船上固定式水基灭火的说是来自淡水舱,想求实:是不是固定式水基础灭火的水必须是淡水?这个要求是出自哪里?谢谢!
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发表于 2014-5-24 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
solas II-2/10.4.4 [url=]其他灭火系统的水泵[/url]
 除用于消防总管的泵以外,需为本章所要求的各灭火系统供水的泵、及其电源和控制装置应安装在该
系统所保护的处所外部,且其布置应在被保护处所失火时,不会造成任何此种系统停止工作

按照这个说法,高压水雾灭火的水泵组件应该布置在机舱外面,不知这样解释是否正确



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