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[轮机] 关于柴油机在满负荷运转时,曲轴箱内气压有多大

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发表于 2016-3-21 15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
发动机在使用过程中,发现发动机在船舷上的呼吸口冒油的事情,想看一下是否是曲轴箱压力高引起的? 一般曲轴箱的压力有多高呢?
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龙船学院
发表于 2016-3-21 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我也看过类似的事情,不过内部的压力还真没测过。
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发表于 2016-3-21 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
印象中CAT的发电机平时运行曲轴箱压力很小的,设定是3.0Bar报警,3.6Bar停车
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发表于 2016-3-21 19:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
shark孙 发表于 2016-3-21 17:28
印象中CAT的发电机平时运行曲轴箱压力很小的,设定是3.0Bar报警,3.6Bar停车

真没见过这个报警的设置 三公斤太夸张了 透气口冒出一些油气是正常的
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发表于 2016-3-21 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠

我也看过类似的事情,不过内部的压力还真没测过
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发表于 2016-3-23 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dumengxion 于 2016-3-23 13:21 编辑

曲轴箱内基本没什么压力,参考如下LR规范:
LR.PNG -->

解决你所说的冒油问题,可以在透气管路上加个东西,如下图:
Vent.PNG -->

供您参考!


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发表于 2016-3-24 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
我所见过的发动机曲轴箱都是通大气的,也就是说正常情况下曲轴箱内的压力是与大气压力相同或略高于大气压力。
3楼所说的曲轴箱内压力达到3bar的发动机倒是没见过。
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发表于 2016-3-24 09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这个还真没测过
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发表于 2016-3-24 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
燃气下窜可能导致曲轴箱压力升高。
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发表于 2016-3-25 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
曲轴箱不管是从上面的自身透气还是通过油底壳到sump tank的透气,都表明曲轴箱实际压力应与大气压接近或略高一点。
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 楼主| 发表于 2016-4-5 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
dumengxion 发表于 2016-3-23 13:16
曲轴箱内基本没什么压力,参考如下LR规范:

非常感谢。我们正在更改透气管,希望能够解决
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发表于 2016-5-5 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
江海直达 发表于 2016-3-21 19:23
真没见过这个报警的设置 三公斤太夸张了 透气口冒出一些油气是正常的

你可以看看CAT的厂家资料
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发表于 2016-5-6 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
难道不是因为温度高导致的油雾么?没装油雾报警器或者温度传感器?
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发表于 2016-5-10 00:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
shark孙 发表于 2016-5-5 18:56
你可以看看CAT的厂家资料

我印象中的发动机都没有曲轴箱压力报警的,只有防爆阀和油雾探测器。印象中cat的一些机子的进气压力intake manifold pressuer报警值才是3bar,你再核实下?
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发表于 2019-3-9 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
负荷大,油温高,滑油蒸发透气,防止油气多危险,通过透气孔出去,正常油底壳压力在压力之后
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