发电机并车无功电流非常高

yanyuchenchina · 发表于 2016-1-21 22:04

我司建造的一艘船只，使用3台150KW的潍柴发电机，当一台负荷100%时，另一台并车，瞬间无功电流飙升过400A，直接过载保护期间未使用电放器，并且测试了10%负荷并车，也会产生大量无功电流，多次试验发现，负荷越大并车后产生的无功电流越高，
求教，该问题是什么原因导致的，注：主配未安装并车自动功率分配功能

玉蝴蝶 · 发表于 2016-1-22 09:28

无功分配不好。

aqwe · 发表于 2016-1-22 09:35

电放器是什么东东？

xiaoxu · 发表于 2016-1-22 09:49

AVR,平均分配不好，或者PID参数设置不好~

yanyuchenchina · 发表于 2016-1-22 11:28

aqwe 发表于 2016-1-22 09:35
电放器是什么东东？

盐水缸上的设备，负荷试验时调整电流

aqwe · 发表于 2016-1-22 11:44

那个叫做电抗器，你们都叫它电放器吗？

aqwe · 发表于 2016-1-22 11:49

二二并车都是一样的情况还是只有其中二台并车出现这样的情况？

柊镜 · 发表于 2016-1-22 13:03

AVR有强励，检查AVR，以及电抗器配置

小扇子 · 发表于 2016-1-23 20:10

一般发电机厂家出厂前都有胎架实验报告，内部出现问题几率很小，所以现场确认。无功调压。有功调频，记住以上两点基本发电机并车问题不大。

江海直达 · 发表于 2016-1-24 19:33

你是如何判断是无功电流达到那么人大，同时，你注意到，各台的功率因数各是多少？

江海直达 · 发表于 2016-1-24 19:36

理论上，并车发电机是否均衡分配无功，取决于调压器特性，既然是同型号机器，不应该出现无功分配不均。
最终问题解决了吗？

wqbfx1 · 发表于 2016-1-25 08:47

两台发电机之间产生了无功环流，需要调节AVR板上的设置，之前我也碰到过，你单机负荷观察压降，空载和满载之间的压降太小了，一般正常空载450，满载440以上就可以了。

CHEUNG · 发表于 2016-1-25 09:00

没有自动功能全是在手动模式下，排除配电板采集信号系统的问题，那就是发电机AVR的问题了，之前遇到过是配电板的问题。

aqwe · 发表于 2016-1-25 13:05

原因查出来了没有？

张成崔 · 发表于 2016-1-25 13:31

两个地方：1.无功调压，没有负载时候调节端电压
2.如果1.方法不行，赶紧检查AVR吧 AVR的接线，AVR的特性设置，这个要专业的了

江海直达 · 发表于 2016-1-26 20:03

我在琢磨，单台发电机额定电流才245安（假设是440福特）系统，哪来那么大无功电流，难倒机组之间接入电抗器，或试验用的电抗器提前接入或接线错误。

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