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目前在做一条巴西籍油船的系泊布置,但是巴西船东要求额外在船首和船尾追加拖拽设备,并提出巴西海事标准有这样的要求。我本人找到了这个标准, 有这样的描述:During loading and unloading operations, the vessels must be provided with emergency towing cables of adequate dimensions at the bow and stern areas, kept ready for immediate use. There must also be provided means for releasing the mooring lines quickly.
拖拽方面,我已经设计布置了EMERGENCY TOWING, HARBOUR TOWING, EMERGENCY TOWING-OFF, ESCORTING这些。 按照巴西海事标准的描述, 这个emergency towing cable应该比较类似emergency towing-off/fire wire的作用,但是fire wire一般是布置在船舶侧面。
如果有船人朋友负责过巴西籍船,想请教下这个问题的处理方法? 这个标准中要求的emergency towing cable 是否就是指fire wire? 另外, 这个bow and stern area的范围是怎样的? 目前的布置图中,在船中平行部分靠近船首和船尾的地方均布置有fire wire相关的系泊设备。
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