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[轮机] 设备的安装

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发表于 2015-12-26 19:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
1. 主机、齿轮箱等设备,是否有必要设置铰制螺栓?是否有明确的规范要求?单纯设置安装螺栓+止推块,是否可以等同?
2. 中间轴承是否有必要设置铰制螺栓或是定位销,止推块之类的,以限制其位移?个人认为,中间轴承主要承受竖直方向上的负荷,安装螺栓与螺栓孔之间的间距为1mm左右,即使是产生位移,对其实际负荷,也不会产生很大影响。
3. 中间轴承有时候为滑动式,有时候为滚珠式,为什么?
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龙船学院
发表于 2015-12-26 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
帮楼主顶一下,期待大神帮助解决该问题~
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发表于 2015-12-27 16:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
1、规范明确要求,紧配螺栓数量不少于总数的15%,
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 楼主| 发表于 2015-12-31 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
258369m 发表于 2015-12-27 16:48
1、规范明确要求,紧配螺栓数量不少于总数的15%,

请告知规范出处。。
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发表于 2016-1-4 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.关于推进系统设备设置绞制螺栓的要求,见2012CCS钢规三分册3-139页的要求;单纯设置安装螺栓+止推块的形式,估计图纸送审都过不了。
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发表于 2016-1-4 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
2.中间轴承如果未带有推力环,绞值螺栓和定位销多2选一;如果带有推力环,设置绞值螺栓多是标配;在正/倒车的过程中,轴会串动,串动量取决于轴系推力轴承的间隙;避免轴串动的同时轴承也发生移动,多设置绞值螺栓或者定位销
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发表于 2016-1-4 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
3.中间轴承多见滑动式,滚珠式尚未见到。
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 楼主| 发表于 2016-1-10 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
shipbuilderwb 发表于 2016-1-4 10:13
1.关于推进系统设备设置绞制螺栓的要求,见2012CCS钢规三分册3-139页的要求;单纯设置安装螺栓+止推块的形 ...

CCS有要求。。。其他船级社呢?DNV, ABS?
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发表于 2016-1-11 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
懒人一个 发表于 2016-1-10 19:11
CCS有要求。。。其他船级社呢?DNV, ABS?

其他船级社,如DNV-GL/BV/LR等船级社,主推进装置不设置紧配螺栓的安装形式,真的还没有见到;具体的要求,还是找下船规,好好看看!
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发表于 2016-1-11 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
1,必须要,CCS规范有明文规定的
2,也要设置紧配螺栓,
3.看时机情况,总之我没见过。
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 楼主| 发表于 2016-1-14 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
和其正 发表于 2016-1-11 10:53
1,必须要,CCS规范有明文规定的
2,也要设置紧配螺栓,
3.看时机情况,总之我没见过。

我个人以为,铰制螺栓和止推块所起的作用是一样的。没有什么必要说一定要设置铰制螺栓吧?止推块做起来不是相对简单些。。铰孔很花时间的。。完了还要测量下,再根据测量值去加工铰制螺栓的光杆部分,无形中是增加了施工难度,但是又没什么太大意义
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