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[消防·救生] 船级社的老师们,你们不能太闲了

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发表于 2015-12-18 19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
对于救助艇吊机的蓄能器,是否有回转角度和速度的要求?
听说好多人都烤了猪烟这个职称的
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龙船学院
发表于 2015-12-18 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你说的是救生艇的释放和回收装置的储能器吗?
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 楼主| 发表于 2015-12-18 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
江海直达 发表于 2015-12-18 20:58
你说的是救生艇的释放和回收装置的储能器吗?

老师就可以不认真审题吗
已知条件都说了是救助艇吊机

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发表于 2015-12-18 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
labilaoxin 发表于 2015-12-18 21:02
老师就可以不认真审题吗
已知条件都说了是救助艇吊机

救助艇是用来救助的,不是用于逃生的,当然有时的配置是救助艇兼做救生艇。单纯的救助艇的释放一般依赖重力或依赖使用主电源的释放装置。

要是个人对LSA的要求没记错的话,储能器是配给救生艇的第二套释放措施或装置。
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 楼主| 发表于 2015-12-18 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
江海直达 发表于 2015-12-18 21:12
救助艇是用来救助的,不是用于逃生的,当然有时的配置是救助艇兼做救生艇。单纯的救助艇的释放一般依赖重 ...

可能是用来吊筏用的,释放用重力,但从停泊位置转出船舷失电的时候要用到蓄能器
那么这个蓄能器对吊机的回转速度和回转角度是否有要求
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发表于 2015-12-19 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
LSA CODE 6.1.2.6 应设有收回每艘救生艇筏和救助艇的有效的手动装置。
那么要实现这个只能用蓄能器,通常就需要满足从最远位置回收,至少要大于180度,通常class要求270度,没见过满足不了的
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发表于 2015-12-19 07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
至于你说的速度,应该是没有要求的,只对正常回收有要求,应急的没有
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 楼主| 发表于 2015-12-19 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
ndlxz 发表于 2015-12-19 07:19
LSA CODE 6.1.2.6 应设有收回每艘救生艇筏和救助艇的有效的手动装置。
那么要实现这个只能用蓄能器,通 ...

这个蓄能器只能使吊机转出舷外,失电的时候下放考重力,至于回收,没电的时候只能用葫芦拉了

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发表于 2016-1-12 17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
labilaoxin 发表于 2015-12-19 09:32
这个蓄能器只能使吊机转出舷外,失电的时候下放考重力,至于回收,没电的时候只能用葫芦拉了

没错你说的是正解!刚检验一条船用的蓄能器是压缩空气
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发表于 2019-3-23 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
不知道LSA有没有要求,蓄能器回转角度各个厂家不一样,110度、135度、180度、270度都有,实际操作情况是,只要能够转至救生筏处就算可以。因为这个主要就是看能不能吊筏的(救助艇根本不需要那么大的度数)
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发表于 2022-1-28 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
江海直达 发表于 2015-12-18 20:58
你说的是救生艇的释放和回收装置的储能器吗?

救助艇才有带蓄能器的那个吊放设备
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发表于 2024-6-15 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
很早之前我们造船的时候有和厂家谈过这个问题,就是蓄能只能吊90°,即吊救助艇到舷边逃生,但是当时船东提了,我们要用救生筏逃生,救助艇不安全,所以我们与厂家讨论过这个问题。
如果需要用救助艇吊蓄能来吊救生筏,就需要蓄能270°,即从救助艇的位置旋转180°到救生筏,再从救生筏旋转90°到舷边展开逃生,厂家的解释是目前没有这样的要求,也没有这么大的储能罐,如果非要这么操作,那么就把吊固定到救生筏上方,这样就能解决使用救生筏逃生的问题。
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