钢丝绳证书

sanne · 发表于 2015-12-4 10:20

请问钢丝绳证书有规范要求吗？必须是船舶入籍船级社的证书？比如起重用钢丝绳，普通钢丝绳等等，谢谢

jiankangbaobao · 发表于 2015-12-4 11:58

我之前做的那个项目，大型起重吊机钢丝绳取得ABS认证

sanne · 发表于 2015-12-4 16:10

jiankangbaobao 发表于 2015-12-4 11:58
我之前做的那个项目，大型起重吊机钢丝绳取得ABS认证

对，我所在项目的绞车钢丝绳也是Abs认证，吊机上的钢丝绳也是的，我想问的是对于这方面有没有规范作分类，比如起重用的必须有用船级社认证，另一个问题是有些小的设备例如气动绞车上的钢丝绳，但只有ccs认证，跟船的船级社不相符，船东船检是否也认可？

jiankangbaobao · 发表于 2015-12-4 16:41

sanne 发表于 2015-12-4 16:10
对，我所在项目的绞车钢丝绳也是Abs认证，吊机上的钢丝绳也是的，我想问的是对于这方面有没有规范作分类 ...

CCS有个《船舶及海上设施起重设备规范》中
5.4.1 钢索制造厂应为认可的制造厂，采用未经认可的钢索制造厂制造的钢索将特别考虑。
5.4.2 钢丝的公称抗拉强度应不小于1420 MPa亦不大于2200MPa。钢索一般应不少于6股组成。钢
索的主芯可为纤维芯或钢丝芯。
5.4.3 动索用的钢索应具有柔性，每股中的钢丝不得少于19丝，股芯可为纤维芯或钢丝芯。
静索用的钢索，股芯通常应为钢丝芯。
5.4.4 钢索末端的绳眼或套圈用插接方法做成时，插接应按下列方法之一做成：

(1) 每一整股穿绕3次，剖开半股再穿绕1次，并在任何情况下，钢索每股(含半股)的穿绕应依次
进行；
(2) 每一整股穿绕4次，以后每相隔1股穿绕1次，每股的穿绕应依次进行；
(3) 采用其他插接方法，如在各方面都能与上述两种插接方法同样有效时，亦可同意使用。
5.4.5 钢索末端的连接，根据不同的用途，可采用索节、索夹等连接件。
5.4.6 钢索不得用插接法接长使用。
5.4.7 纤维索可由天然纤维或人造纤维制造。
人造纤维性能应具有适当稳定性，不因受紫外光线的影响而老化。
天然纤维一般应为麻、马尼拉麻或剑麻等制造。
纤维索一般应由3股组成。其他构造将予以特别考虑。
5.4.8 在起重设备系统中，纤维索一般仅允许使用于：
5.4.8.1 吊杆系统：
通过滑车组的摆动稳索或双杆操作时吊货杆头的内牵索。
5.4.8.2 潜水器吊放系统:
人造纤维索可考虑用作起吊目的。
5.4.9 纤维索末端绳眼的插接应符合下列要求。
(1) 天然纤维索：每1整股穿绕3次，剖开半股再穿绕2次；
(2) 人造纤维索：每一整股穿绕4次，剖开半股再穿绕2次，每股的端部均应予以熔合。
5.4.10 纤维索不得用插接法接长使用。

水平 · 发表于 2015-12-4 16:42

每个船级社，都会有一个起重设备的规范

jiankangbaobao · 发表于 2015-12-4 16:46

sanne 发表于 2015-12-4 16:10
对，我所在项目的绞车钢丝绳也是Abs认证，吊机上的钢丝绳也是的，我想问的是对于这方面有没有规范作分类 ...

至于小绞车上的钢丝绳如果有CCS证，可以办转籍

sanne · 发表于 2015-12-5 14:51

jiankangbaobao 发表于 2015-12-4 16:41
CCS有个《船舶及海上设施起重设备规范》中
5.4.1 钢索制造厂应为认可的制造厂，采用未经认可的钢索制造 ...

谢谢，按这个规范的话，用于起重吊运用的钢丝绳都应该有船级社证；我还定过一些集装箱，上面吊装sling也是有证书的

[船装] 钢丝绳证书