关于应急发电机的港口模式是不是对应配的要求和主配电板一样

pinkli4 · 发表于 2015-12-1 22:21

如上所述。GL规范对应配关于低频率和高电压的报警点有要求吗？（我应配可以反向给主配供电:)

江海直达 · 发表于 2015-12-1 22:43

既然系统做得复杂了，也不差这俩个报警点，应急机在港口使用，这时都有人值班，不提供这两个点，也无妨。归根结底要问入籍的船级社。

pinkli4 · 发表于 2015-12-2 06:31

江海直达发表于 2015-12-1 22:43
既然系统做得复杂了，也不差这俩个报警点，应急机在港口使用，这时都有人值班，不提供这两个点，也无妨。归 ...

如果真有，给他加无妨，但是别的厂里都做过系列船了，都没有加过，为什么我们就给加呢？就是集装箱船

godwingx · 发表于 2015-12-10 23:04

本帖最后由 godwingx 于 2015-12-10 23:06 编辑

别的系列船没加过不代表你的船就不该加，应该以你这个系列船的船级社退审图纸和意见为准。

pinkli4 · 发表于 2015-12-11 10:46

godwingx 发表于 2015-12-10 23:04
别的系列船没加过不代表你的船就不该加，应该以你这个系列船的船级社退审图纸和意见为准。

退审无意见，现场船检提出的。现在确定要加了。

godwingx · 发表于 2015-12-14 15:57

pinkli4 发表于 2015-12-11 10:46
退审无意见，现场船检提出的。现在确定要加了。

我找了一圈GL的规范，没找到这个要求。如果现场船检出示了规范依据，不妨贴上来让我们学习下。

pinkli4 · 发表于 2015-12-17 09:51

godwingx 发表于 2015-12-14 15:57
我找了一圈GL的规范，没找到这个要求。如果现场船检出示了规范依据，不妨贴上来让我们学习下。

请看图片，共同学习。

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CHEUNG · 发表于 2016-1-6 20:44

我个人感觉如果没有和主发并车这个功能（非短时并车）是不需要的

[电气] 关于应急发电机的港口模式是不是对应配的要求和主配电板一样