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发电机组进油口新增蓄能器是起什么作用的?

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发表于 2009-4-2 15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
发电机组进油口新增蓄能器是起什么作用的?(注:5000PCTC)原来没有蓄能器的,现在船东提出来要加上去,主要是为了发电机系统稳定吗?求高手指点.....
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龙船学院
发表于 2009-4-2 17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好漂亮的pctc
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发表于 2009-4-3 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
感觉头重脚轻
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发表于 2009-4-3 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好像在鑫亚船厂
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发表于 2009-4-3 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
个人理解 相当于在稳压电源的输出端 并联个电解电容 就是为了稳定输出 减少波纹(也就是不稳定)
个人意见 仅供参考
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发表于 2009-4-5 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
稳定燃油进口压力
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发表于 2009-4-5 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
支持6楼的,稳定燃油进油压力以及在供油单元短时不工作时,保证发电机组供油压力,发电机组的柴油机亦能正常工作
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发表于 2009-4-13 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
稳压作用吧。不过好像有点多此一举。
如果是使用重油系统,应该有集油井稳压了。
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发表于 2009-4-15 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
燃油泵是主机驱动的么
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