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[消防·救生] 救生艇及救助艇防爆要求

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发表于 2015-11-4 21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡
首先根据DNV-OS-C031.3.2.4:Exceptional conditions for ESD
"Equipment which is arranged to operate during exceptional conditions, in which the explosion hazard extends o
utside the defined hazadous zones, shall be suitable for installation in zone 2, Arrangement shall be provided to faciliate disconnection of equipment in those areas not suitable for installation zone 2. See DNV-OS-A101 Ch.2 Sec.4"

问题:根据上面描述在energency shut down的时候,危险区域的爆炸危险物会蔓延到原本指定的安全区域,同时安全区域的设备如果断电,那么它们不需要满足zone 2的要求。

目前救生艇及救助艇全部位于安全区域,根据LSA 6.1.1.3的解释:
“A launching appliance shall not depend on any means other than gravity or stored mechanical power which is independent of the ship's power supplies to launch the suvrival craft or rescue boat it serves in the fully loaded and equipped condition and also in the light condition”
救生艇及救助艇的下降设施只能应该依靠重力或者机械储能, 不需要船上供电。

根据上面的理解,即使在ESD的情况下,船上供给救生艇和救助艇的电力断开,救生艇和救助艇依然能够下降逃生。那么可以理解在这种情况下,相应的电气元气件根本不需要防爆要求?因为即使危险区域爆炸,位于安全区域的救生艇完全可以不依赖船上电源依然可以使用。

在此请教论坛熟悉救生艇及救助艇的大神指点上述解释是否正确。


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龙船学院
发表于 2015-11-4 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
建议你仔细再读DNV规范,我认为你没百分百读懂它。

帮你做一下分析

规范说了,在特定情况下,原来是安全区域的,导致变成二类危险区,这种情况下,不适用于安装在二类危险区域的电气设备应通过应急切断切除掉。

反过来说,原本符合在二类危险区域使用的电气设备就照常可以使用,不必切断。

问题来了,符合啥种保护措施的电气设备适合于二类危险区?供你思考。

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发表于 2015-11-4 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 江海直达 于 2015-11-4 22:35 编辑

再帮你分析LSA关于救生筏和救助艇的释放装置,文本表达的很清楚,释放只能依赖重力或储能器,不依赖电源,这个你理解对了。当是,这个条款只适用于救生筏和救助艇。

抛落艇的液压释放装置和手动释放功能要求,跟救助艇和救生筏的释放装置的要求是有差别的,在某种特定前提下,可以依赖应急电源,望你再去查一下。

再回到规范,规范并不是针对登艇位置,也许是针对救生筏的释放位置,这种情况,若这个区域有可能变成危险区域,为释放提供照明的设施,以及通信和手提照明灯,要适用于二类危险区域。


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发表于 2015-11-4 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
希望二楼三楼的答复对于有帮助
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发表于 2015-11-4 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
难倒DNV 验船师没向你解释清楚。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
江海直达 发表于 2015-11-4 22:19
建议你仔细再读DNV规范,我认为你没百分百读懂它。

帮你做一下分析

如果不切断应急电源,继续通电,那么这样的电气设备需要满足zone 2的要求了。相应的防爆的要求就是必须的了吧?
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:56 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
江海直达 发表于 2015-11-4 22:33
再帮你分析LSA关于救生筏和救助艇的释放装置,文本表达的很清楚,释放只能依赖重力或储能器,不依赖电源, ...

救生艇的降落可以使用辅助电力设施,这个就是我们理解的电动绞车,通常也可以在回收的时候使用。我这里其实要弄清楚的是在应急情况下,原本的安全区域变成危险区域,如果需要使用电源,那么设备需要防爆;如果我不依赖电源,那么设备根本不需要防爆要求。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 22:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
江海直达 发表于 2015-11-4 22:37
难倒DNV 验船师没向你解释清楚。

希望自己能先理解正确了,在咨询DNV。
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发表于 2015-11-4 23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
玩物尚志 发表于 2015-11-4 22:50
如果不切断应急电源,继续通电,那么这样的电气设备需要满足zone 2的要求了。相应的防爆的要求就是必须的 ...

是的,那些符合适用于危险区域(含零类,一类)要求的电气设备,可以不切断电源。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 23:10 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
江海直达 发表于 2015-11-4 23:04
是的,那些符合适用于危险区域(含零类,一类)要求的电气设备,可以不切断电源。

所以问题就是救生艇和救助艇的降落设施需要满足防爆要求吗?

我的理解是完全可以不用电,也就不需要满足防爆要求。至于给救生艇电池的充电装置,这个需要接正常用电和应急用电,在应急情况下,不知道会不会继续使用。
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发表于 2015-11-4 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
玩物尚志 发表于 2015-11-4 22:56
救生艇的降落可以使用辅助电力设施,这个就是我们理解的电动绞车,通常也可以在回收的时候使用。我这里其 ...

是的,但二类危险区,被认为是延伸的危险区,无火花设备是适用于二类危险区的。请在回顾上个回帖中提出来的那个问题,啥种保护措施和防护等级电气设备适用于二类危险区域。

但要注意,安全救生设备,紧急状态还能使用,这个必须得到满足!!
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发表于 2015-11-4 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 江海直达 于 2015-11-4 23:20 编辑
玩物尚志 发表于 2015-11-4 23:10
所以问题就是救生艇和救助艇的降落设施需要满足防爆要求吗?

我的理解是完全可以不用电,也就不需要满 ...

没有听过释放装置要做成防爆。

国际电工委员会,关于适用于危险区域电气设备的要求,请参见IEC60079,适用于危险区域电气设备称做安全电气设备,不称为防爆设备,国人常称防爆设备。
                                  关于适用于危险区域的机械设备的标准,参照IEC,,,,具体号码我的查询一些,记不住了。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 23:20 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
江海直达 发表于 2015-11-4 23:11
是的,但二类危险区,被认为是延伸的危险区,无火花设备是适用于二类危险区的。请在回顾上个回帖中提出来 ...

Non Incendive
nEquipment is non-incendive or non-sparking.
A special standard for instrumentation is IEC/EN 60079-27, describing requirements for Fieldbus Non-Incendive Concept (FNICO) (zone 2)
IEC/EN 60079-15
IEC/EN 60079-27
Zone 2Motors, lighting, junction boxes, electronic equipment
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发表于 2015-11-4 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

明晚接着聊,我得睡,敢问你做电气的吗
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 楼主| 发表于 2015-11-4 23:25 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
江海直达 发表于 2015-11-4 23:22
明晚接着聊,我得睡,敢问你做电气的吗

谢谢指点,我是做舾装的。
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 楼主| 发表于 2015-11-4 23:36 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
江海直达 发表于 2015-11-4 23:11
是的,但二类危险区,被认为是延伸的危险区,无火花设备是适用于二类危险区的。请在回顾上个回帖中提出来 ...

根据你的理解,救生艇和救助艇不仅需要正常供电,并且在应急情况下,需要提供应急电源?同时在供电情况下,相应电气元件需要满足无火花要求,而不是防爆要求?






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