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楼主: xichyu
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[船体] 防撞舱壁 是什么

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 楼主| 发表于 2015-10-22 07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ghuang 发表于 2015-10-21 22:08
问题1:跟首垂线有什么关系?“对于L大于200m时应不小于10m”和上一句“它至首垂线的距离不得小于0.05L” ...

感谢你的热心帮助
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龙船学院
发表于 2015-10-22 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
你去现场太少了 ,年纪轻轻的多多去现场。
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 楼主| 发表于 2015-10-22 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
坚持~~~ 发表于 2015-10-22 08:12
你去现场太少了 ,年纪轻轻的多多去现场。

如果有哪个现场原意让我进去看看,做一天火车都原意
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发表于 2015-10-22 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
不要仅理解字面意思  
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 楼主| 发表于 2015-10-22 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
齊牁斤欠 发表于 2015-10-22 10:35
不要仅理解字面意思

谢谢,也请多多指点
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发表于 2015-10-22 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

建议还是图纸和现场结合看一下,可以一目了然,而且不会忘记,纸面的东西太抽象,除非你是做设计的
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 楼主| 发表于 2015-10-22 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不亦乐乎 发表于 2015-10-22 20:00
建议还是图纸和现场结合看一下,可以一目了然,而且不会忘记,纸面的东西太抽象,除非你是做设计的

不是船体设计的,由船舶静力学问到这个了有机会会去好好学习的!
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发表于 2015-10-24 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
ghuang 发表于 2015-10-21 22:08
问题1:跟首垂线有什么关系?“对于L大于200m时应不小于10m”和上一句“它至首垂线的距离不得小于0.05L” ...

问题1:取2者之间小者?应该是大者吧?
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发表于 2015-10-26 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Tsuneishi1982 发表于 2015-10-24 12:53
问题1:取2者之间小者?应该是大者吧?

SOLAS原文如此。取小者

A collision bulkhead shall be fitted which shall be watertight up to the bulkhead deck. This bulkhead shall be located at a distance from the forward perpendicular of not less than 0.05L or 10 m, whichever is the less

它表达的是这个意思,
防撞舱壁距首垂线不应小于0.05L,但不必超过10米。

但是如果这样写,会理解为不能超过10米,实际上只是规定了最小值,并不限定你超不超过10米。而且从安全角度看,当然越大越好。
SOLAS很多话语都是反复斟酌的,琢磨起来会很有意思。
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发表于 2015-10-26 11:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
ghuang 发表于 2015-10-26 09:46
SOLAS原文如此。取小者

A collision bulkhead shall be fitted which shall be watertight up to the  ...

按你的意思那套用我现在做的船,船长L=300m,防撞舱壁距艏垂线不小于0.05x300=15m,但不必超过10m,取小者就是10米咯?那所有船长超过200米的船防撞舱壁距艏垂线都是10米?
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发表于 2015-10-26 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Tsuneishi1982 发表于 2015-10-26 11:57
按你的意思那套用我现在做的船,船长L=300m,防撞舱壁距艏垂线不小于0.05x300=15m,但不必超过10m,取小 ...

对的,防撞舱壁距首垂线不小于10米就可以了。以及“除可经主管机关允许外,不大于0.08L或0.05L + 3 m(取大者)处”

按300米长,这个防撞舱壁距首垂线不大于24米。
位置应该在10米-24米这个范围内。
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发表于 2015-10-26 17:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
1)防撞舱壁距艏垂线不能太小或者太大,太小会导致首尖舱储存浮力过小,太大会导致防首尖舱进水后船舶沉没,公约原文:该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10 m(取小者),除可经主管机关允许外,不大于0.08L或0.05L + 3 m(取大者)处。
2)防撞舱壁一般不会被撞破洞,一般是艏柱及其附近外板被撞破,防撞舱壁不允许破洞,破洞会导致艏尖舱及相邻隔空舱同时破损(具有破损稳性要求的船舶除外)。
3)防撞舱壁与防止被撞没任何关系,设置防撞舱壁是为了艏尖舱发生碰撞破损后能够最大限度保证船舶残存稳性。
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 楼主| 发表于 2015-10-27 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
djzangel001 发表于 2015-10-26 17:50
1)防撞舱壁距艏垂线不能太小或者太大,太小会导致首尖舱储存浮力过小,太大会导致防首尖舱进水后船舶沉没 ...

谢谢回答,船体简图中红色线可以表示为防撞舱壁吗?第二个是防撞舱壁被破坏的情况
防撞舱壁.jpg
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发表于 2015-10-27 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
船艏最前面一道水密舱壁
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 楼主| 发表于 2015-10-27 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
mrpengwei 发表于 2015-10-27 17:18
船艏最前面一道水密舱壁

看来我弄对了
防撞舱壁.jpg
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发表于 2020-9-12 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

船舶简图:防撞舱壁=首尖舱壁,其距离首垂线不小于10m或0.05L(取小者),不大于0.08L或0.05L+3m(取大者)
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发表于 2020-9-23 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

下载东西没分了,再整一分
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发表于 2021-4-28 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
1舱前舱壁。
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发表于 2021-7-20 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
collision bulkhead
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发表于 2022-1-16 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
船首向后的第一道水密舱壁即为防撞舱壁。该舱壁同时也是艏尖舱舱壁。
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