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[船舶修理] 辅机与主机维修概率哪多?

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发表于 2007-5-18 11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
请问辅机与住机维修概率哪个更多一些?谢谢解答!
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龙船学院
发表于 2009-6-9 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

2760

看起来很专业,也要看看质量是不是可靠,
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发表于 2009-6-9 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
主要取决于运转的时间,和主辅机的质量、品牌。
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发表于 2009-6-30 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
维修概率?
wHAT ON EARTH DO YOU WANT TO KNOW?
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发表于 2009-7-5 17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
大鹏现在真是专业人士了
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发表于 2009-8-27 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般来讲还是辅机工作可靠度性能低一些,出毛病的概率多一点。这和品牌使用环境有关。无论主机还是辅机,小毛病在所难免。低速的主机工作比较可靠。
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发表于 2009-8-27 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第一要看主机和辅机的品牌,如果是拼装机的话就说不清了。第二,为了确保船舶的安全航行,主机自修的情况比辅机多,但修理的项目可能不多,修机器的理都有一个时间段。第三,就是船舶在使用期间的保养,也决定着修理次数。
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发表于 2009-8-28 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
当然是辅机了,因为辅机包括分油机、锅炉、各种泵~~~~~~需要常修的,楼主说的应该是付机吧,通常指发电机,这个我就不知道了
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发表于 2009-9-11 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个,不好说\
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发表于 2009-9-12 11:38 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
看情况,一般是根据跑了多少小时````比如1000小时要做什么维护,10000小时要做什么等等````
还有就是使用过程中出现问题需要维护,这就不好说了嘿嘿````
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发表于 2009-9-12 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
奥,这样
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发表于 2009-9-14 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
无法比较,鉴定完毕
看利用率、质量
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发表于 2009-9-23 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
曲轴易坏吗?
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