楼主: coscowelder
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[船体] 大家看看这是什么

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 楼主| 发表于 2009-3-29 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 11楼 LXM320600 的帖子

对的    防止变形对后续安装影响   因为这个壁厚45    变形了安装很困难
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-3-29 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 19楼 yangwap 的帖子

不给你加了    你是我师父    呵呵
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发表于 2009-3-29 13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
吊机基座?
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发表于 2009-3-29 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
锚漂筒啊
刚做过的啊
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发表于 2009-3-29 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
学习了 谢了
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发表于 2009-3-31 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我在船厂有看到船身有十字焊缝的,估计受力不是太大的。
为防止焊接残余应力,重要结构件是要避免十字交叉焊缝的
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发表于 2009-8-7 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
老鹰吊的座机吧?一般用在码头上的那种!
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发表于 2009-8-7 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
克令吊的基座筒子
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发表于 2009-8-8 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

我知道

尾滚轮,船尾用的
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发表于 2009-8-8 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工程船上?没见识过,望高人指点
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发表于 2009-8-8 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
没做过工程船 ,听说工程船 是最复杂的
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发表于 2009-8-10 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
  o yuan lai ru ci  wo see
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发表于 2009-8-11 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
猜不出,到底是什么,怎么没有发布答案?????
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发表于 2009-9-25 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
是为了减少应力集中!?
难倒就不能将筒体和内筋板分成两个构件,焊接OK后在拼焊?
可能焊接十字焊缝后,内筋板的变形会很大!可以用火工校正!然后装配后焊接!
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发表于 2009-10-4 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
克令吊过渡段
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发表于 2009-10-4 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
没见过,我想楼主应该去问自己厂的船体主管,或者问问技术部,因为只有设计者和施工人员才比较清楚这个船的结构,楼主只是发一张图,是什么船我们也不知道。不同的船种结构一样的可能用途也不一样。
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发表于 2009-10-7 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
克灵吊基座 是不是安装到位后进行焊接!
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发表于 2009-10-8 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没有见过 不知道
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发表于 2009-10-8 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
克令吊座麽
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发表于 2009-10-8 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个还真不知道 你知道就说啊
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