难不倒的转舵试验？

江海直达 · 发表于 2015-9-21 19:03

最近我们船厂碰到难题了，船级社要求转舵试验应在最大吃水状态进行，而通常试航船舶处于压载吃水状态，结果试验不被接受，苦恼了船厂的工程师，
船厂用压载状态的数据来折算到最大吃水状态的可能试验结果，结果不被接受，又苦于没有现成的推导公式，搞得船要推迟交船了。
是船级社新要求吗？IACS M42给出的试验方法，又不具体。苦了船厂。
请各位贡献你们观点。

labilaoxin · 发表于 2015-9-21 20:13

这个是锁拉屎的要求，船舶最大吃水，最大服务航速
但通常所有的船厂都做不到这一点。唯一的办法就是绕过现场船检，直接和审图中心沟通，这事我遇到过
不知道你们大纲是否船检认可，如果船检认可，也可以用大纲说事
有的现场船检喜欢刷存在感

江海直达 · 发表于 2015-9-21 20:24

labilaoxin 发表于 2015-9-21 20:13
这个是锁拉屎的要求，船舶最大吃水，最大服务航速
但通常所有的船厂都做不到这一点。唯一的办法就是绕过现 ...

你认为审图中心会给出啥建议或试验方案？

天龙人 · 发表于 2015-9-21 20:39

labilaoxin 发表于 2015-9-21 20:13
这个是锁拉屎的要求，船舶最大吃水，最大服务航速
但通常所有的船厂都做不到这一点。唯一的办法就是绕过现 ...

锁拉屎是谁？

labilaoxin · 发表于 2015-9-21 20:44

江海直达发表于 2015-9-21 20:24
你认为审图中心会给出啥建议或试验方案？

就是让审图中心默认就这样，别瞎JB折腾

江海直达 · 发表于 2015-9-21 20:47

labilaoxin 发表于 2015-9-21 20:44
就是让审图中心默认就这样，别瞎JB折腾

问题是审图中心参与了折腾了，他们不依不饶。

bmccmsm · 发表于 2015-9-21 21:11

这个好像可以跟验船师商量的。象散货船试航，根本不可能达到满载状态。处理方法是：船东、船检和船厂三方协商，以压载状态试验交船后船东再以第一个航次满载航行做为试验数据提交船检。不知道你们那里是否可行。

江海直达 · 发表于 2015-9-21 21:38

bmccmsm 发表于 2015-9-21 21:11
这个好像可以跟验船师商量的。象散货船试航，根本不可能达到满载状态。处理方法是：船东、船检和船厂三方协 ...

这是个好思路，准备跟各方商议一下，看是否可行。

kingston1976 · 发表于 2015-9-21 21:45

认真起来也不难，压载水加固体压载可以达到。楼主的是什么厂？在坛问的全是入门的问题，难道是分段厂第一个造整船还是修造改造船

kingston1976 · 发表于 2015-9-21 21:48

多年前我监造的一个货船项目是压水后在货舱中放了几米厚的钢板，达到了要求

xiaoyigjg · 发表于 2015-9-21 21:52

满载全速回转是有危险的，我们公司的试航据说只做过一次，吓死人了，后来从来没做过！

linleitao · 发表于 2015-9-21 22:29

压载物以及货物全部固定。所有舱口盖，全部船体主体门窗关闭，做试验。以防韩国岁月号及长江上拖轮试航时倾覆的教训。全速时，小舵角试了以后，再做。同时观查风力，水流流速大小。最好计算重心高度等其他计算。

Dreadnaught · 发表于 2015-9-22 00:13

看船旗国的要求，有主管机关可以接受平吃水情况下，根据试航情况推算出最深吃水，舵扭矩的。
你推算不出没办法的。

ndlxz · 发表于 2015-9-22 08:59

可以申请船旗国同意以淹没舵叶为准

whsj · 发表于 2015-9-22 09:16

看看这个，希望对你有所帮助

labilaoxin · 发表于 2015-9-22 11:09

kingston1976 发表于 2015-9-21 21:45
认真起来也不难，压载水加固体压载可以达到。楼主的是什么厂？在坛问的全是入门的问题，难道是分段厂第一个 ...

江老师的水平居然被说成“入门”
我看来以后不能在圈子里混了

labilaoxin · 发表于 2015-9-22 11:11

本帖最后由 labilaoxin 于 2015-9-22 11:12 编辑

江海直达发表于 2015-9-21 20:47
问题是审图中心参与了折腾了，他们不依不饶。

哪个船级社，这么叼
以后再不用他们就是了
十大船级社之一的某船级社，让某大厂整整吊了10年的故事不知道您听说过没有

hwlw1314 · 发表于 2015-9-22 11:20

这个问题前段时间还和一个朋友讨论过他们厂以前LR的船就是按船级社公式推导的然后给他们审图认可最终现场验船师就没啥意见可以问问LR相关人员他们是有过实船操作的经验具体的计算书我到是没有我找找去

hwlw1314 · 发表于 2015-9-22 11:25

labilaoxin 发表于 2015-9-21 20:13
这个是锁拉屎的要求，船舶最大吃水，最大服务航速
但通常所有的船厂都做不到这一点。唯一的办法就是绕过现 ...

也不能全怪别人现场验船师毕竟系泊及航行试验大纲是需要现场验船师审核的而对于操舵的要求规范里面写得非常明确怪就怪船级社给不出换算公式只能说他们服务不到位

labilaoxin · 发表于 2015-9-22 11:27

hwlw1314 发表于 2015-9-22 11:20
这个问题前段时间还和一个朋友讨论过他们厂以前LR的船就是按船级社公式推导的然后给他们审图认可最终 ...

是酱紫的，完全赞同您的观点

[轮机] 难不倒的转舵试验？

评分