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[船体] PMA通道定义求大神指点

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发表于 2015-8-25 17:21 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
通往应急消防泵舱的通道是否属于PMA?目前的64000是从甲板面一直通到底下,通道必须保持600净宽吗?
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龙船学院
发表于 2015-8-25 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我们厂也在造64000,但是关于应急消防泵舱通道宽度问题倒是没有出现过,不知道楼主为何纠结于这个问题,但是通道宽度当然不能过小,600已经很小了,这方面入籍的船级社规范里面有明确要求的,建议以规范为准
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发表于 2015-8-25 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
补充说明一下,建议楼主有时间了上船去爬一次就会有很深的感受了,不过要注意安全,那个通道比较危险,有点深
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发表于 2015-8-25 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
600宽是至少的吧,中间最好还要有一个可以转换的平台。
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 楼主| 发表于 2015-8-25 22:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
身如船厂深似海 发表于 2015-8-25 20:24
补充说明一下,建议楼主有时间了上船去爬一次就会有很深的感受了,不过要注意安全,那个通道比较危险,有点 ...

通道隔板上开孔会有面板加强伸出来,比600小个三四十,那个地方爬了不知道多少次了,危险倒也谈不上,关键个别的船东船检注意到这,反正规范我是没找到关于这的说明,可能还没吃透。
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 楼主| 发表于 2015-8-25 22:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
龙@船@人 发表于 2015-8-25 20:28
600宽是至少的吧,中间最好还要有一个可以转换的平台。

就是要转换才有隔板,才有开孔,才有加强,才会伸进通道,才不够600,如果不是PMA个人觉得规范上没有强制要求600
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发表于 2015-8-25 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西阳泉
这个不属于PMA,应该属于机器处所,600mm就够了,PMA的主要目的是定期检查并测量船体结构的腐蚀情况的,油船/散货/矿砂船等且要满足solas的载重量及吨位要求的前提下布置。
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发表于 2015-8-26 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
PMA的目的是用于结构的近观(Close-up)检查用的.
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发表于 2015-8-26 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
如果布置在机舱区域,则不需要强制满足;如果不知在货舱区域,则要求满足PMA通道,净宽的要求请见IACS UI SC 191 对MSC.158(78)决议,3.6的解释6) 除货舱肋骨间的梯子外,其余梯子的最小攀爬净宽为 600mm。
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