查看: 2010|回复: 6
收起左侧

[轮机] 海水冷却系统

[复制链接]
发表于 2015-8-19 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
各位大神,关于海水冷却系统有一点不明白,海水泵排舷外口接一路支管回海水总管,这路支管的作用是什么,什么情况下可以用到。忘不吝赐教!
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2015-8-19 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有冰区要求吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-19 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
此问题论坛有人问过,利用海水余热至海底门的……
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-19 13:07 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这样设计成了惯例了。
在寒冷区运行的船,回水可以化冰,更重要是可以用于调节使进冷却器的海水不至于温度太低。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-19 14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
4楼分析到位了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-19 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
看两张截图就会明白的
1.png
2.png
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-8-20 14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有冰区的自然要加这一路回水管,防止海水箱结冰;
没有冰区的话也看的,如果运营的航线常年海水温度较低的话,也需要设置这路回水管的,防止冷却海水温度过低,降低换热效率;
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-13 21:55

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表