舱口盖这个地方做成这样有必要吗？

xhj25000 · 发表于 2009-3-24 11:10

这是集装箱船的舱口盖，图中蓝线圈起来的地方为什采用如此密集的加强？

crane · 发表于 2009-3-24 11:14

要知道,船上任何东西的出现都不是没有理由的.

DraftMan · 发表于 2009-3-24 11:19

可能是插柱子的，嗬嗬

xhj25000 · 发表于 2009-3-24 11:36

我知道这个地方采用这样的设计肯定有他的道理，其实我问的目的就是想知道为什么设计成这样，设计成这样的作用和目的是什么！？

jing521 · 发表于 2009-3-24 11:39

见过不知道是干什么的

hojmann · 发表于 2009-3-24 11:46

支撑垫块座的加强
需要计算受剪力面积,
所以才加那么多垂直的

xhj25000 · 发表于 2009-3-24 11:49

明白了，下面有一个垫高的支撑吧（比如有一个垫高的腹板）？这个地方是主要的承重点？

绽放 · 发表于 2009-3-24 11:59

原帖由 hojmann 于 2009-3-24 11:46 发表
支撑垫块座的加强
需要计算受剪力面积,
所以才加那么多垂直的

是不是这么认为：
支撑块受到很大的力。
1根或者2根加强的话，传递到焊缝区域的剪切力大
焊缝区域受到的剪切力校核远远不满足许用要求。
所以要多根加强，焊接区域增多。
剪切面积增大。那么剪切力才能满足需用要求。

xuehu122 · 发表于 2009-3-24 15:40

LS理解的不错吗!

wecn · 发表于 2009-3-24 23:42

兄弟,下面可是垫块啊! 你以为光靠那几根大梁就撑得住整个舱盖,上面还想不想放箱子了!

xhj25000 · 发表于 2009-3-25 11:01

基本已经明白这个地方为什么这样设计了

ddd5910111 · 发表于 2009-3-25 11:07

垫块是舱盖上承受所有重力的结构。加强多点很正常！

blus · 发表于 2009-3-25 11:21

原帖由 xhj25000 于 2009-3-25 11:01 发表
基本已经明白这个地方为什么这样设计了

舱盖的所有受力点就在支撑快上边。如果舱盖下面有橡皮的话，要调节支撑快的高度，要保证密封性还要防止橡皮被压坏。

guiying003 · 发表于 2009-3-25 12:44

主要应该是增加局部刚度的，

小舢板2008 · 发表于 2009-5-25 20:15

学习了啊！！

谢谢了啊！！

lgyyuuki · 发表于 2009-5-25 20:29

前面两个兄弟理解的对，应该是满足剪切强度的，很多舱盖设计的时候，把这些加强材都设计在里面，所以一般不容易看出来。

0125wuwei · 发表于 2010-4-27 10:16

怎么什么也不懂，这是支撑块加强。

enjoy1life · 发表于 2010-4-27 13:59

小船吧

NEWSARS · 发表于 2010-4-28 13:38

我说怎么看图片这么眼熟
原来挖坟挖出来的

dwli · 发表于 2010-4-28 13:41

首先是加强结构的，应该是减小剪切力的吧

[船体] 舱口盖这个地方做成这样有必要吗？