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[电气] CO2释放是否需要在驾驶室有声光报警

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发表于 2015-7-11 15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
各位大侠,CO2释放是否需要在驾驶室增加报警铃,本船机舱监测报警系统AMS已延伸至驾控台延伸报警板,请各位给出意见,谢谢。
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龙船学院
发表于 2015-7-11 19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做过的船没有专门的报警,但都有延伸报警
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发表于 2015-7-11 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
机舱二氧化碳释放予报警,目的是通知在机舱的人员撤离。这样看来,在驾驶室安装机舱二氧化碳释放报警器,是没有意义的。法规也不要求。但是,机舱二氧化碳释放报警,会传递给机舱报警系统,对于无人值守机舱的船,当机舱二氧化碳释放时,驾驶台的机舱报警延伸报警板会给出报警。

不过,机舱二氧化碳释放报警须由VDR纪录下来。
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发表于 2015-7-13 09:25 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
船检还是船东提的要求?
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 楼主| 发表于 2015-7-13 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
船东提要求
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发表于 2015-7-13 11:32 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

如果是造船初期可以考虑加一下。如果基本结束,就要加钱了。
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 楼主| 发表于 2015-7-13 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
现在船东要求在驾驶室与货仓甲板区域增加CO2释放报警铃,现在船马上就试航了。
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发表于 2015-7-13 15:07 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
南海1号 发表于 2015-7-13 13:44
现在船东要求在驾驶室与货仓甲板区域增加CO2释放报警铃,现在船马上就试航了。

规范无要求,这个增加项目不影响试航.看情况也可以拒绝增加。
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发表于 2015-7-13 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
aqwe 发表于 2015-7-13 15:07
规范无要求,这个增加项目不影响试航.看情况也可以拒绝增加。

IACS有个指导意见
all STATUTORY ALARM 须纪录下来
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