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[管系] 请教:燃油沉淀舱和日用舱的溢流管的流向问题?

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发表于 2015-6-10 08:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡
请教如上:燃油沉淀舱和日用舱的溢流管的油流向,是设计成从沉淀舱溢流到日用舱,还是从日用舱溢流到沉淀舱?
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龙船学院
发表于 2015-6-10 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
溢流管,顾名思义就是排出多余液体的装置,一般情况下,采用的是重力式溢流,通常燃油驳运的流程是:燃油从燃油舱经驳运泵到沉淀舱(沉淀舱视需要布置),在从沉淀舱经燃油输送泵到日用油舱,再从日用油舱经滤器至用户(主辅机)。这么看来,如燃油沉淀舱与日用舱高位的高度在一个水平上,布置的溢流管自然等同于连通管,管子内的液体不存在流向问题,双向都可以移动;若不在一个水平上,则要求沉淀舱的高位高度要高于日用舱的高位高度,流向是从燃油沉淀舱到日用舱。以上个人见解,希望能帮到你。
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发表于 2015-6-10 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
hopeyd2014 发表于 2015-6-10 08:28
溢流管,顾名思义就是排出多余液体的装置,一般情况下,采用的是重力式溢流,通常燃油驳运的流程是:燃油从 ...

应该是反过来吧,从日用舱溢流到沉淀舱。日用舱里都是经过分油机分干净的燃油了,沉淀舱的只是靠重力沉淀而已,要是沉淀舱的油溢流到日用舱,岂不是污染到已经分干净的燃油了么?
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发表于 2015-6-10 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 labilaoxin 于 2015-6-10 12:46 编辑
hopeyd2014 发表于 2015-6-10 08:28
溢流管,顾名思义就是排出多余液体的装置,一般情况下,采用的是重力式溢流,通常燃油驳运的流程是:燃油从 ...

看来先生不是搞轮机或者管系的
沉淀柜的 不允许溢流到日用柜
正常的设计是这样的,日用柜溢流到沉淀柜,沉淀柜溢流到储存仓,如不方便布置,也可溢流到溢流舱
补充一句,日用舱的是分油机从沉淀仓分出来的,不是通过输送泵

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发表于 2015-6-10 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主在龙船混了8年居然问这个问题?
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发表于 2015-6-10 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
labilaoxin 发表于 2015-6-10 12:44
看来先生不是搞轮机或者管系的
沉淀柜的 不允许溢流到日用柜
正常的设计是这样的,日用柜溢流到沉淀柜 ...

高人一出手,就知有没有。正解
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发表于 2015-6-10 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wangjin000 发表于 2015-6-10 13:14
高人一出手,就知有没有。正解

只要是搞轮机管系的都知道啊,基本常识。
知道这个要算高人的话那不全是高人了
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发表于 2015-6-10 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
labilaoxin 发表于 2015-6-10 13:16
只要是搞轮机管系的都知道啊,基本常识。
知道这个要算高人的话那不全是高人了

老黑谦虚呢,高人就是高人,小弟班门弄斧了,膜拜中...
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发表于 2015-6-11 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从日用柜底部溢流到沉淀柜顶部。
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发表于 2015-6-13 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
mtrdmt 发表于 2015-6-11 16:47
从日用柜底部溢流到沉淀柜顶部。

Really? Really?
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发表于 2015-6-14 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
mtrdmt 发表于 2015-6-11 16:47
从日用柜底部溢流到沉淀柜顶部。

又来一位高手,独创啊。
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发表于 2015-6-15 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意一楼和四楼
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发表于 2015-6-15 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

准确说是日用柜底部溢流到沉淀柜上部,个人理解有这样几个原因:
1. 通常燃油净化管路是从沉淀柜下部抽油经过分油机,送到日用柜顶部。而经过分油机后,油温较高,上部进油底部溢流可以避免油舱内产生热对流。
2. 可以把日用舱的底部的较脏的油压回到沉淀舱内,保证日用舱里都是最新分好的干净油。
3. 保证日用柜一直处于高液位状态。
3. 同样的较热的日用柜的油溢流回沉淀柜也避免了沉淀柜的热对流,影响燃油沉淀。
4. 燃油输送泵的启停由沉淀柜的低高位来控制。



123.jpg
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发表于 2015-6-15 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
bmccmsm 发表于 2015-6-14 14:50
又来一位高手,独创啊。

这个真不是独创,而是常规设计。本人还没见过别的溢流方式设计,您要是有好的idea分享分享。
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发表于 2015-6-20 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
新人学习来了
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发表于 2015-6-26 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
沉淀舱的只是靠重力沉淀而已,要是沉淀舱的油溢流到日用舱,岂不是污染到已经分干净的燃油了么?
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发表于 2015-7-1 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
mtrdmt 发表于 2015-6-15 13:17
准确说是日用柜底部溢流到沉淀柜上部,个人理解有这样几个原因:
1. 通常燃油净化管路是从沉淀柜下部抽 ...

学习了,分析很有道理,不过这样溢流管的安装相对麻烦点了吧
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发表于 2015-7-2 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
从日用舱到沉淀舱,再从沉淀舱到溢流总管到溢流舱,沉淀舱溢流管位置于高位报警
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发表于 2015-7-5 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
四楼正解
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发表于 2015-7-5 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
bmccmsm 发表于 2015-6-14 14:50
又来一位高手,独创啊。

大部分都是这么设计的
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