楼主: xuehu122
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[船装] 谁来解释一下这组照片的作用?

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发表于 2009-3-24 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
第一次见
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龙船学院
发表于 2009-3-24 22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这船东让加的吧 感觉船东有点傻
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发表于 2009-3-26 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 tianda12 于 2009-3-24 22:59 发表
这船东让加的吧 感觉船东有点傻

这个槽是用来排出起锚时锚链带上来的污泥水,免得污泥水流的到处都是,减少甲板保养清洗的工作量。凡是在船上工作过的都知道,是经验。不懂就不要乱说,有些知识书本上是学不到的,没在船上工作过一些东西你一辈子也不知道怎么用。多学习学习吧,不要妄加评论。
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 楼主| 发表于 2009-3-29 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
楼上的这个解释应该不错
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发表于 2009-4-24 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
那根黄线是干嘛用的?
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发表于 2009-4-25 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 xmg 于 2009-3-26 11:10 发表

这个槽是用来排出起锚时锚链带上来的污泥水,免得污泥水流的到处都是,减少甲板保养清洗的工作量。凡是在船上工作过的都知道,是经验。不懂就不要乱说,有些知识书本上是学不到的,没在船上工作过一些东西你一辈子 ...

现在船舶都有锚链冲洗系统的,一般是开首部应急消防泵,在锚链筒内几根管子高压冲洗进入锚链筒的锚链,这样就没有污泥水了。这种槽形式真的很少见。
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发表于 2009-4-25 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
导流槽是不?
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发表于 2009-4-26 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
真牛!谁设计的?很好很强大嘛!挺像国内工厂的排污。呵呵
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发表于 2009-4-26 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州

回复 27楼 SWC 的帖子

你说的是冲洗污泥的,这个我估计就是为了及时排水的
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发表于 2009-4-27 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
排污槽?
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发表于 2009-4-27 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
排放锚缆机底壳的污水用的
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发表于 2009-4-27 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了
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发表于 2009-4-27 16:30 | 显示全部楼层 来自: 越南
原帖由 SWC 于 25-4-2009 07:55 发表

现在船舶都有锚链冲洗系统的,一般是开首部应急消防泵,在锚链筒内几根管子高压冲洗进入锚链筒的锚链,这样就没有污泥水了。这种槽形式真的很少见。

严重同意你前半句,不过这样就没有污泥水了值得商量.
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发表于 2009-5-3 11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
第一次见到这样的,长见识。不过没有必要这样设计,弊病不少。
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发表于 2009-5-3 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
老船上见过,新船上没见过,不符合防污规则,当然也不是什么冲锚链用的。我在大船见过,没留意,说冲锚链,那泥浆用这么小一个导流槽根本不行,还有船尾绞缆机底座也有,只能是防止液压油泄露后到处流的,应该接到油水分离器去,我想
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发表于 2009-5-3 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
支持36楼的观点,估计在最初的设计中没有考虑到,后加的,感觉粗糙。
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发表于 2009-5-3 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
感觉应该是设计的时候少设计了一个scupper,所以到后期只能采用这种方式排污
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发表于 2009-5-3 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
制作很差,很粗糙的设计
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发表于 2009-5-4 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习一下
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发表于 2009-5-24 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引水槽,因为设置下面有拦水扁钢,那里用来收集从设备上漏下来的油,集到一定高度,再打开放水塞,油就顺着引水槽流到漏水口那
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