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[现场·工艺] 二阶梯力矩平衡器

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发表于 2015-6-2 23:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
平衡器的工作原理,及调试程序
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龙船学院
发表于 2015-6-3 07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
刚刚试航了一条船,也有二次力矩减震器,主要是减震器检测主机的转速及船体的振动频率,我们船大约是在90-95rpm的时候船体振动最大,检测到船体振动后,二次力矩减震器内部的两个配重块会根据振幅及相角做相应的转动,以此抵消船体振动,说实话效果还是很明显的。至于程序,你可以跟厂家要一份,然后翻译一下就OK!
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发表于 2015-6-3 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
主机运行时产生的二节力矩频率正好和船体的频率一致或者接近,从而产生共振,因此外加一个力矩补偿器产生和主机二节力矩相位相反的力矩予以补偿
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发表于 2015-6-17 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们代理的有简单的介绍,邮箱给我我发给你
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 楼主| 发表于 2015-6-29 00:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
高先生 发表于 2015-6-3 08:29
主机运行时产生的二节力矩频率正好和船体的频率一致或者接近,从而产生共振,因此外加一个力矩补偿器产生和 ...

它本身就产生振动吗。
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 楼主| 发表于 2015-6-29 00:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
稻草人吼吼哈 发表于 2015-6-3 07:58
刚刚试航了一条船,也有二次力矩减震器,主要是减震器检测主机的转速及船体的振动频率,我们船大约是在90-9 ...

是装在舵机房里的那种,它本身产生振动吗。
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发表于 2015-6-29 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
duming19877 发表于 2015-6-29 00:16
是装在舵机房里的那种,它本身产生振动吗。

对的,产生一个和和主机二节力矩相位相反的力矩以使得二者相互抵消掉
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