货仓CO2释放和烟雾探测

labilaoxin · 发表于 2015-5-27 19:30

据说新规范要求货仓的烟雾探测和CO2释放管路要分开
请问是什么规范，是MSC的还是FFSCODE

wangjin000 · 发表于 2015-5-27 19:46

这个倒是头一次听说，以前都是共用一根管。
近期也没看到船级社发邮件说更新呀。
得核实一下。查个邮件去。

sxq_ · 发表于 2015-5-28 14:24

烟雾探测是电缆吧，本来也没走在一起啊

bmccmsm · 发表于 2015-5-28 17:53

3楼说的对，烟雾探测是电的，二氧化碳释放是管的，本来就是二样东西，无所谓分不分的。

youngfp · 发表于 2015-5-28 19:23

暂没有看到有什么类似的新要求。
FSS CODE没找到。

wangjin000 · 发表于 2015-5-28 19:58

bmccmsm 发表于 2015-5-28 17:53
3楼说的对，烟雾探测是电的，二氧化碳释放是管的，本来就是二样东西，无所谓分不分的。

这个……不知是我理解错了，还是这位船友理解有问题。
货舱的烟雾探测的工作原理，是通过CO2室内的抽风机装置，通过CO2的释放管，抽吸货舱内的空气，探测是否有烟雾存在。
如果货舱内有烟雾，这个抽风机会通过CO2释放管将货舱内的烟雾吸到CO2室内的烟雾探测装置内，从而报警的。
一般货舱内是没有设制您所说的，那种烟光探头的。
所以我认为，你理解不误。没明白它的原理。
不过现在，听楼主所说，是不是改成那样了，暂时我没收到从总部发来的邮件。

zijiai · 发表于 2015-5-28 20:34

新规范在哪里？

zdbzhang · 发表于 2015-5-29 08:32

最新的关于这一块的，应该是MSC.339(91), 但没有看到要求管路分开的

bmccmsm · 发表于 2015-5-29 14:11

本帖最后由 bmccmsm 于 2015-5-29 14:13 编辑

wangjin000 发表于 2015-5-28 19:58
这个……不知是我理解错了，还是这位船友理解有问题。
货舱的烟雾探测的工作原理，是通过CO2室内的抽风 ...

经你这么一解释，才明白确实我是误解了楼主的意思，谢谢指点。

bazyu · 发表于 2016-4-21 21:25

这要分开来就头大了直接改电的算了.

和其正 · 发表于 2016-4-23 13:33

我去年做的船还是共用，没有要求分开

peter_xcw · 发表于 2022-3-25 11:47

我也想知道出处

一麦犹波 · 发表于 2022-3-25 14:43

我也想知道出处

[管系] 货仓CO2释放和烟雾探测