船舱体积的计算

xichyu · 发表于 2015-5-19 16:26

本帖最后由 xichyu 于 2015-5-19 16:28 编辑

船体内的船舱形状各异，载没有船体具体资料的情况下
对于规则形状可以很容易算出来，比如实测长宽高
那些形状不规则的船舱应该怎么进行计算呢？

特别是船舱内有液体，船体有横倾角度的情况下，液体的体积就更难计算了吧？

zhangtao710 · 发表于 2015-5-19 19:47

一般是采用把舱室切片成剖面，再积分的方法计算的。

http://uni-tecture.com/app2.html

xichyu · 发表于 2015-5-19 20:51

当船舱破损后，在没有船舱详细的资料时（无法电算），应该怎么计算进水量？

zhangtao710 · 发表于 2015-5-19 23:45

xichyu 发表于 2015-5-19 20:51
当船舱破损后，在没有船舱详细的资料时（无法电算），应该怎么计算进水量？

1. 可以看进水前后的吃水变化，对照静水力表，大概估算进水量=前后排水量的差，前提是船舶倾斜不是很严重，较小的trim可以用MTC（每厘米纵倾力矩）修正。

2. 舱室破损进水后，舱室内的水位会与水线面平齐。如果舱室内测深管可以用的话，直接读出舱室内水位，对照tank sounding table舱室测深表可以知道当前液面的体积，重量，重心，惯性矩等。如果舱室内测深管不可以用的话，读出船体吃水，再查出舱室的底距离船底的高度差，算出舱室内的水深=船体吃水-舱室的底距离船底的高度差，之后一样对照tank sounding table查舱室内水的重量。当然前提一样是船舶不能倾斜太严重。

3. 一样是读船体吃水，然后在bonjean curve 邦金（戎）曲线上划出水线面，如果船体前后吃水不等，那就画斜着的水线面，把每个站位的浸湿面积沿船长积分，得出新的排水量，最后减去浸水前的排水量得到进水量

4. 利用倾斜试验反过来求当前排水量，需要知道重物的重量，重物移动的距离，测出船的倾斜变化角度（利用水平仪等装置）以及GM初稳心高（可以查找目前工况的稳性报告或者操船手册）
DISP=w*d/(tan(theta)*GM)
DISP:排水量
w：重物重量
d：重物移动的距离
theta：倾斜角度
GM：初稳心高

暂时想到这4个方法

wormchi · 发表于 2015-5-20 15:10

楼上船舶原理学的挺透彻 ^_^

huangjianbin · 发表于 2015-5-20 16:19

船舶原理

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