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[管系] 关于不锈钢管子酸洗和钝化的问题

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发表于 2009-3-19 20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建宁德
想请教各位,货油管系的不锈钢材料,装焊后是不是先要进行酸洗,然后再进行钝化处理,最后在安装之前还要在管子上面涂上保护钝化层的油漆啊?
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龙船学院
发表于 2009-3-19 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是货油舱的加热盘管吗??
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发表于 2009-3-19 20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
好象ST /CS还有绝缘层的啊.
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发表于 2009-3-19 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般管子全部都是要经过第一步酸洗的过程,第二步是根据管子的性能要求来分类进行,酴洗的管子一般是是油管,镀锌的管子一般是走水用的,钝化及磷化的管子都是在经过以上的工艺后在管子表面形成一种保护膜防止腐蚀
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 楼主| 发表于 2009-3-19 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
是甲板面上的货油管系。
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发表于 2009-3-19 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 1楼 红猴宇 的帖子

酸洗钝化是成相膜理论的定义   是为了形成耐蚀薄膜  对一些不锈钢有用  但是某些也不适用的     现在关于不锈钢的性能问题在材料界有多种不同理论
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 楼主| 发表于 2009-3-19 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
磷化???还有磷化的?我知道酸洗是放在酸洗里浸泡,有谁知道钝化和磷化的工艺过程?
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发表于 2009-3-21 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
unitor有一次性清洗产品
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发表于 2009-3-21 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
货油管路好像要特殊处理。
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发表于 2009-4-2 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一天?不是吧?是循环的吧?也没有这么快啊!通常甲板和泵房的管路要5-8天哪!你们具体怎么操作的啊?
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发表于 2009-4-17 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不太清初
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发表于 2009-4-17 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
为什么能在这个地方发表贴
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发表于 2009-4-17 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不值啊对哦 为什么啊
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发表于 2009-4-17 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
金钱数目还是双倍的 啊  
不知道为社么
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发表于 2014-8-3 23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习 谢谢
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发表于 2014-8-4 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我做过的一条原油船,货油管是特涂的,加热盘管是不锈钢的,焊缝需要钝化,钝化膏涂上去30分钟用水洗一下就好了
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