关于发电机的油门调节问题

junshitiancai · 发表于 2015-4-16 01:56

请问各位大侠，船舶发电机单缸排温较高，扫气压力在0.1 负荷在270kw时，单缸就会出现排温超过410度。需要调节油门，请问调节单缸油门有什么经验之谈？？调节一个缸的油门，对其他缸有没有什么影响？

wtwyj1106 · 发表于 2015-4-16 10:44

油量的调整要根据柴油机运行状态和相关热工参数来进行调整的，不能盲目进行调整需要进行测试再进行调整。首先是确定柴油机的运作时间是否接近修理时间，各相关部件是否需要调整比如间隙、供油提前角等，个别部件是否需更换等情况确定后，再就是对柴油机的负荷和转速都进行测试（要在额定转速和满负荷的条件下），再观察各缸排烟、各缸排气温度及差异、压缩压力、爆炸压力等，掌握上面的情况后再作出判断进行相应的调整。

junshitiancai · 发表于 2015-4-16 12:53

wtwyj1106 发表于 2015-4-16 10:44
油量的调整要根据柴油机运行状态和相关热工参数来进行调整的，不能盲目进行调整需要进行测试再进行调整。首 ...

恩很详细谢谢哈

jasonxu1 · 发表于 2015-4-16 19:26

解释很详细

qianhongzdh · 发表于 2015-4-17 14:14

低负荷，410度应该没有超过柴油机厂家要求，平均温度偏差多少？

junshitiancai · 发表于 2015-4-17 18:18

qianhongzdh 发表于 2015-4-17 14:14
低负荷，410度应该没有超过柴油机厂家要求，平均温度偏差多少？

低负荷都410了高负荷有时450 请问平均温度偏差代表什么？

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