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[船体] 止漏孔间的焊接

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发表于 2009-3-18 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
请问各位大侠:哪里有要求水密舱壁贯穿件上的止漏孔间必须要求全焊透吗?规范还是标准上有要求吗?
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/M08AW4IRRUGALR`MX086WED.jpg
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龙船学院
发表于 2009-3-18 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
好像没吧,应该连续 包角就行吧
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发表于 2009-3-18 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
连续包角焊就好了!因为要做气压试验的.
如果是小的止漏孔,应该是全焊透的!封死!
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 楼主| 发表于 2009-3-20 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般都是会封死的,但是要求全焊透就不是必须的了吧?
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发表于 2009-3-20 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果深舱舱壁的两端均为深舱,且穿过深舱舱壁的构件为水密桁材,则在桁材上下端面前后至少100~150mm内应当全焊透。
如果深舱舱壁的一端为深舱、一段为空舱,且穿过深舱舱壁的构件为水密桁材,则在桁材上下端面空舱的一侧100~150mm内应当全焊透。
若骨材穿过深舱舱壁,且两侧均为深舱,则面板在深舱两侧至少100mm范围内应当全焊透,而腹板则不必一定全焊透。但应施以包角焊。
如图所示:
止漏孔间焊接.JPG
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发表于 2009-3-21 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了啊 1520
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发表于 2009-3-21 14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
知道了啊
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发表于 2009-3-22 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
1520
   受教了
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 楼主| 发表于 2009-9-16 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
经验呢还是规范哪里有明确规定吗?
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发表于 2009-11-25 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢了啊,同上问
是否有明确的规范呢
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发表于 2009-11-25 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
包角
封死
全焊透
都可以的
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发表于 2009-12-6 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
注意包角就行了
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发表于 2009-12-7 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学到了 直来只是注意孔 现在知道桁材和面板的要求了 谢谢
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发表于 2009-12-7 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
学习了
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发表于 2010-1-6 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
er[y
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发表于 2010-1-18 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
先弄清止漏孔的用处就知道答案了,一般在水密壁内外100mm到150mm地方开孔包角就OK,实在害怕就在50mm地方割穿,再焊接过去,2重保险.
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发表于 2010-1-20 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
顶1520  谢啦
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发表于 2010-2-25 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
本帖最后由 kissiopo 于 2010-2-25 16:47 编辑

CCS钢规2006 第二篇第一章 1.4.4.7 不知道你是不是指的这个
油船CSR上也有提到150mm止漏焊段 第6节 材料与焊接 4.4.4 止漏处理
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发表于 2010-2-26 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
学习受教了!
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发表于 2010-2-27 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1520  

太强了佩服
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