CO2计算

miner911 · 发表于 2015-3-23 20:40

CO2设计要求有这样的一条：在计算必需的灭火剂量时，应将换成自由空气容积的起动空气瓶的容积与机器处所的总容积叠加。

不知道这是什么意思，难道启动空气瓶的气体是从CO2钢瓶里充进去的吗？

wacx126128 · 发表于 2015-3-23 20:55

一个机舱含机舱喷X立方
其中气瓶加入一个，3.0MP,1立方。换算成标准大气压就是压缩空气30个立方
最后自由空气就是X+30
算不算都行，可以忽略

miner911 · 发表于 2015-3-23 21:42

作为替代，可在起动空气瓶安全阀上安装直接通至大气的排放管。

什么意思啊？

anderlam · 发表于 2015-3-25 15:36

船体路过观望学习一下

jiemi999999 · 发表于 2015-3-25 17:18

是考虑空气瓶中空气着火释放时对灭火效果的影响而加的

miner911 · 发表于 2015-4-29 15:42

jiemi999999 发表于 2015-3-25 17:18
是考虑空气瓶中空气着火释放时对灭火效果的影响而加的

不太明白你的意思，你是说控制空气瓶着火了，用CO2给它灭火，管路通不过来吧？

kiwis0108 · 发表于 2015-4-29 16:48

miner911 发表于 2015-4-29 15:42
不太明白你的意思，你是说控制空气瓶着火了，用CO2给它灭火，管路通不过来吧？

CO2灭火要求CO2释放量为：
1. 机舱容积的40%，或
2. 机舱+机舱棚容积的35%，两者计算结果取大值
35%和 40%这两个百分比其实可以理解成在机舱（+机舱棚）这么大的空间范围内释放相应浓度的CO2
而空气瓶内的压缩空气是大于大气压力的，所以这部分的容积要折算成大气压力下的空气容积计入机舱（+机舱棚）容积

不知道我说清了没有

belick · 发表于 2015-4-29 23:05

作为替代，可在起动空气瓶安全阀上安装直接通至大气的排放管。
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意思是说，如果空气瓶的安全阀管路是通往机舱外面的，也就是说空气瓶安全阀排出口不在机舱里面（某些启动空气瓶安全阀排出口是设计在机舱内的），那么起动空气瓶的容积就无需换算成自由空气与机舱容积叠加计算，只选机舱容积就可以了。

zijiai · 发表于 2015-4-30 00:28

货舱的量怎么计算

jiemi999999 · 发表于 2015-4-30 10:58

miner911 发表于 2015-4-29 15:42
不太明白你的意思，你是说控制空气瓶着火了，用CO2给它灭火，管路通不过来吧？

co2灭火的根本是降低O2的浓度，同时增加CO2的浓度，空气瓶爆炸或安全阀释放时均会影响到灭火的效果的

miner911 · 发表于 2015-5-26 12:51

jiemi999999 发表于 2015-4-30 10:58
co2灭火的根本是降低O2的浓度，同时增加CO2的浓度，空气瓶爆炸或安全阀释放时均会影响到灭火的效果的

呵呵，明白了，就是说控制空气瓶内的空气也需要CO2区给它降低O2浓度，所以要考虑进去。

岂可儿戏 · 发表于 2019-11-15 16:19

计算时要将空气瓶里的压缩空气容积换算成大气压下的容积，加到机舱的总容积里计算，这是考虑在极端条件下，空气瓶里的空气完全释放到机舱后所需的CO2量

[消防·救生] CO2计算