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[管系] 应急发电机供油及回油管布置

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发表于 2015-3-21 20:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
应急发电机的供回油管从油柜出来以后,从应急发电机室地面穿舱下去,顺着应急发电机室地面甲班的天棚,走到应急发电机进油口位置再穿舱上来,他们说这样就可以避免布置在室内地面上,影响走道。
请教大家这种布置可行吗,规范允许嘛
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龙船学院
发表于 2015-3-22 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
该供油管的布置方式绝不允许!
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 楼主| 发表于 2015-3-22 10:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
石岛港888 发表于 2015-3-22 09:47
该供油管的布置方式绝不允许!

我也感觉不可以,但是否有规范的要求,还是有什么别的说法,请指教
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发表于 2015-3-22 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
hrbeucn 发表于 2015-3-22 10:57
我也感觉不可以,但是否有规范的要求,还是有什么别的说法,请指教

应急发电机本来就是以防万一的,若是应急发电机室工作甲板下失火,你觉得可行吗?
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发表于 2015-3-25 22:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
4楼有道理!一般都是在应急发电机室甲板上走管子
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发表于 2015-8-4 17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
石岛港888 发表于 2015-3-22 15:14
应急发电机本来就是以防万一的,若是应急发电机室工作甲板下失火,你觉得可行吗?

我现在做的一条FPSO改装船,详设的布置图把应急柴发柴油柜放在了应急柴发室天棚上,供油、回油管需要穿棚顶下来接到发电机上。以前没见过这么布置的。 这样可以吗?
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